變(bian)(bian)速(su)(su)器換(huan)擋(dang)叉又叫撥(bo)(bo)叉,作(zuo)用是撥(bo)(bo)動(dong)(dong)同(tong)步(bu)器齒(chi)(chi)(chi)(chi)環(huan),以(yi)(yi)實(shi)現各前進檔齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪的結合(he)與(yu)分離,倒檔齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪無同(tong)步(bu)器,撥(bo)(bo)叉直接(jie)撥(bo)(bo)動(dong)(dong)倒檔齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪,以(yi)(yi)達到(dao)切(qie)換(huan)倒檔。 作(zuo)為汽(qi)車變(bian)(bian)速(su)(su)箱上(shang)的重(zhong)要部件,撥(bo)(bo)叉與(yu)變(bian)(bian)速(su)(su)手柄相連,位(wei)于手柄下(xia)端,撥(bo)(bo)動(dong)(dong)中間變(bian)(bian)速(su)(su)輪,使輸入/輸出轉速(su)(su)比改變(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)叉是用于變(bian)(bian)速(su)(su)的,主要用在(zai)操縱(zong)機構中就是把2個(ge)咬合(he)的齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪撥(bo)(bo)開來再(zai)把其中一(yi)個(ge)可(ke)以(yi)(yi)在(zai)軸(zhou)上(shang)滑動(dong)(dong)的齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪撥(bo)(bo)到(dao)另外一(yi)個(ge)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪上(shang)以(yi)(yi)獲得另一(yi)個(ge)速(su)(su)度。即改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)箱內(nei)部齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪的位(wei)置,實(shi)現變(bian)(bian)速(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
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