通俗說就是(shi)裝后輪的(de)那個東西,作用(yong)就是(shi)安(an)裝后輪的(de)基礎,地面的(de)震動就由此(ci)傳遞到車(che)身,并通過減震器(qi)消減震動。最大作用(yong)是(shi)支撐車(che)身是(shi)作用(yong)。
汽(qi)車后擺臂的(de)(de)(de)作用(yong)是支(zhi)撐車身和減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi),并(bing)且緩沖(chong)行駛(shi)中的(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)動(dong),減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)對下懸掛能起到(dao)很好的(de)(de)(de)輔助作用(yong),它與減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)和彈(dan)簧的(de)(de)(de)默契(qi)的(de)(de)(de)配合才能構成一套完整(zheng)的(de)(de)(de)懸掛系(xi)統(tong),后擺臂受(shou)損,可(ke)能會影(ying)響車輛前減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)系(xi)統(tong),降低乘坐舒(shu)適(shi)性(xing)。可(ke)能會影(ying)響車輛轉向系(xi)統(tong)或是轉向失(shi)靈,存在安(an)全隱患(huan)。
車輛后臂的安裝方法:
1。大(da)多數情況下,前支架(jia)(橫(heng)擔(dan)套(tao))基本安裝在(zai)清障車(che)(che)的橫(heng)擔(dan)上。跟在(zai)清障車(che)(che)后面,車(che)(che)輛使用(yong)說明(ming)要在(zai)叉(cha)座安裝前卸載;
2.根據車軸或彈簧鋼(gang)板的(de)寬度選擇支(zhi)撐叉,選定后(hou)將固定支(zhi)撐叉插入支(zhi)撐叉底座的(de)孔中;
3.然后,根據軸(zhou)或(huo)彈簧的(de)橫(heng)向尺(chi)寸,調整兩個支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座之間的(de)距離。注意與(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)中心對稱(cheng),與(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)處位置對齊。然后用(yong)螺(luo)栓鎖緊或(huo)固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座,使其不能上下移動。
4.將(jiang)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)伸出至(zhi)工作(zuo)位置,然(ran)后升起(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei),使支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌入車軸或(huo)彈簧鋼(gang)板(ban)內,待支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)(cheng)住(zhu)車軸或(huo)彈簧鋼(gang)板(ban)后,升起(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei),升起(qi)車廂;
5.當貨(huo)叉(cha)由彈(dan)簧鋼板支撐時,貨(huo)叉(cha)嵌入彈(dan)簧鋼板后,應停止起吊(diao),插入防(fang)脫螺栓(shuan)并鎖緊后,方可繼續(xu)起吊(diao);
6.完成(cheng)上(shang)述工作后(hou),升起臂架,使車(che)(che)輪稍(shao)微離開地面,檢查被(bei)牽引車(che)(che)是否平衡。然后(hou),用鏈條把橫擔綁在被(bei)拖汽車(che)(che)的車(che)(che)軸上(shang)。
雷丁i3是雷(lei)丁旗下的微型車。
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