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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)、受吊(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞(huai)(huai)的影響。吊(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞(huai)(huai)的原因在于軸(zhou)(zhou)承(cheng)內缺乏(fa)潤滑脂，導(dao)致(zhi)磨損加劇引(yin)起空曠(kuang)，另一(yi)種情況是(shi)久未檢修導(dao)致(zhi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)外徑與(yu)座孔轉動(dong)松曠(kuang)，軸(zhou)(zhou)承(cheng)座外圍的膠圈破裂(lie)、脫落，從而(er)形成傳動(dong)軸(zhou)(zhou)在吊(diao)架(jia)內跳動(dong)，致(zhi)使(shi)吊(diao)架(jia)下半部斷裂(lie)、螺栓斷裂(lie)及螺栓銜(xian)接處(chu)折(zhe)斷等(deng)。

二(er)、受(shou)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)壞的影響。傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)壞的原因在(zai)于前后傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)叉(cha)、伸縮(suo)叉(cha)變形，使(shi)整(zheng)套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)運轉時產生(sheng)(sheng)軸(zhou)線擺(bai)差、十字軸(zhou)缺(que)乏潤滑(hua)脂導致磨損(sun)松曠、伸縮(suo)叉(cha)滑(hua)動(dong)(dong)槽與槽之間加劇了磨損(sun)松曠等。使(shi)整(zheng)套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)在(zai)傳(chuan)動(dong)(dong)時空隙量增大和產生(sheng)(sheng)軸(zhou)線擺(bai)振，中(zhong)心(xin)吊架(jia)長期受(shou)其振動(dong)(dong)影響從而產生(sheng)(sheng)下部(bu)斷裂。

三、受其(qi)質(zhi)量、材(cai)(cai)料(liao)、結構等情況(kuang)的(de)影(ying)響。傳動軸中(zhong)(zhong)心吊(diao)架(jia)，始終保持著軸承座(zuo)型式的(de)中(zhong)(zhong)心支架(jia)在中(zhong)(zhong)橫(heng)梁上，材(cai)(cai)料(liao)以可鍛鑄鐵澆鑄而(er)成，只適(shi)應于(yu)噸位(wei)比(bi)較(jiao)(jiao)低的(de)載重(zhong)車(che)，澆鑄的(de)吊(diao)架(jia)由(you)于(yu)工(gong)藝不(bu)當、金(jin)屬疏松(song)或(huo)有氣(qi)孔、材(cai)(cai)質(zhi)較(jiao)(jiao)脆(cui)等容(rong)易產生(sheng)斷(duan)(duan)裂(lie)層。在維修安(an)裝時由(you)于(yu)緊固(gu)螺栓的(de)方(fang)法(fa)不(bu)妥，沒有平衡均勻(yun)地安(an)裝吊(diao)架(jia)或(huo)裝配吊(diao)架(jia)蓋(gai)，使吊(diao)架(jia)或(huo)吊(diao)架(jia)蓋(gai)翹裝，壓力集中(zhong)(zhong)從而(er)出現(xian)斷(duan)(duan)裂(lie)，導致吊(diao)架(jia)發生(sheng)折(zhe)斷(duan)(duan)。

雷丁E60簡介

雷丁E60是雷丁的首款高速電動車(che)，其車(che)身長寬(kuan)高為3994mm/1618mm/1497mm，軸距(ju)為2400mm。