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后(hou)橋，就是指車輛(liang)動(dong)力傳遞的后(hou)驅動(dong)軸組成部分。它(ta)由兩個(ge)半橋組成，可實施半橋差速運動(dong)。同時(shi)，它(ta)也是用(yong)來支撐車輪和連接后(hou)車輪的裝置(zhi)。
驅動(dong)橋殼(ke)的(de)作(zuo)用是(shi)支承并保(bao)護主減速器(qi)、差速器(qi)和(he)半軸(zhou)等(deng)。同時(shi)，它(ta)又(you)是(shi)行駛系的(de)主要組成部(bu)分，它(ta)還具有以下(xia)作(zuo)用。
1、與(yu)前橋一起(qi)承受汽車的(de)質量。
2、使左(zuo)右驅動車輪的軸向相對位(wei)置固(gu)定。
3、汽車行駛時(shi)，承受驅動(dong)輪傳(chuan)來(lai)的各向反力、彎矩(ju)和制動(dong)時(shi)的力矩(ju)，并通過(guo)懸架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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