汽車(che)(che)推(tui)(tui)力桿(gan)作用是防(fang)止橋(qiao)移(yi)(yi)位(wei)(wei)的(de)(de),一般的(de)(de)直(zhi)推(tui)(tui)力桿(gan)只能防(fang)止中(zhong)(zhong)后(hou)橋(qiao)前后(hou)移(yi)(yi)位(wei)(wei),而V型推(tui)(tui)力桿(gan)除了可(ke)以防(fang)止中(zhong)(zhong)后(hou)橋(qiao)前后(hou)移(yi)(yi)位(wei)(wei),還(huan)可(ke)以防(fang)止左右移(yi)(yi)位(wei)(wei),因為在(zai)汽車(che)(che)轉彎時,中(zhong)(zhong)后(hou)橋(qiao)可(ke)能會產生(sheng)(sheng)左右移(yi)(yi)位(wei)(wei)的(de)(de)問題,導致(zhi)板簧與輪胎(tai)產生(sheng)(sheng)摩(mo)擦(ca),嚴(yan)重時會導致(zhi)輪胎(tai)早(zao)磨甚至發生(sheng)(sheng)爆胎(tai)的(de)(de)惡(e)劣事故(gu)。幫手汽配平臺提(ti)供各個車(che)(che)型后(hou)橋(qiao)推(tui)(tui)桿(gan)原車(che)(che)配件的(de)(de)訂購(gou)服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
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