狼群视频在线

溫控開關簡介

汽車空調的溫控開關原理： 

1、溫控(kong)開(kai)關(guan)內部有個(ge)雙金屬(shu)片，具有不同的(de)(de)熱(re)膨脹系數，這樣就能在達到一定范(fan)圍(wei)的(de)(de)臨界點(dian)溫度時發生形變使觸點(dian)結合，達到通電的(de)(de)目的(de)(de)，低于這個(ge)溫度范(fan)圍(wei)后回復(fu)到起始位置，斷開(kai)線路。這是機械式的(de)(de)。在溫控(kong)開(kai)關(guan)表面會標有數值，例(li)如(ru)78或者(zhe)83等(deng)等(deng)。 

2、還有熱(re)電偶式的(de)，也就是(shi)不(bu)同的(de)溫度有不(bu)同的(de)電阻，行車(che)電腦獲(huo)取數據后作出開啟或關(guan)閉(bi)的(de)指令。

 3、溫(wen)控開(kai)關是控制風(feng)扇轉(zhuan)動的當水溫(wen)88度左右溫(wen)控開(kai)關控制風(feng)扇底(di)數轉(zhuan)100度以(yi)上(shang)風(feng)扇高(gao)速轉(zhuan)溫(wen)控開(kai)關一般安裝(zhuang)在水箱上(shang)或水管到發動機缸蓋(gai)的地方有3根線的兩根線的看(kan)車(che)型不等。 

4、 三條(tiao)(tiao)(tiao)線的那一(yi)定是(shi)電子溫控才有(you)，一(yi)條(tiao)(tiao)(tiao)是(shi)開(kai)關(guan)那過來的負(fu)級 一(yi)條(tiao)(tiao)(tiao)是(shi)接(jie)到干燥瓶那個保護空(kong)調系統的開(kai)關(guan) 還有(you)一(yi)條(tiao)(tiao)(tiao)是(shi)電源 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)(che)溫(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)(kai)關在空(kong)調操作(zuo)面板上，溫(wen)度(du)(du)(du)傳感(gan)器(qi)安裝在空(kong)調進風(feng)口位(wei)置。汽(qi)車(che)(che)上的(de)(de)(de)溫(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)(kai)關是(shi)(shi)起溫(wen)度(du)(du)(du)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)作(zuo)用，主要是(shi)(shi)空(kong)調溫(wen)控(kong)(kong)(kong)，其是(shi)(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)空(kong)調壓(ya)縮(suo)機的(de)(de)(de)，當設置的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)為25度(du)(du)(du)時車(che)(che)廂溫(wen)度(du)(du)(du)達到了25度(du)(du)(du)就會(hui)關停壓(ya)縮(suo)機，風(feng)扇還會(hui)運(yun)轉的(de)(de)(de)，因此溫(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)(kai)關是(shi)(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)空(kong)調壓(ya)縮(suo)機，而不是(shi)(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)風(feng)扇的(de)(de)(de)。汽(qi)車(che)(che)溫(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)(kai)關壞了的(de)(de)(de)表(biao)現：汽(qi)車(che)(che)在運(yun)行(xing)中冷卻系(xi)統溫(wen)度(du)(du)(du)過高會(hui)出現水溫(wen)表(biao)指(zhi)針指(zhi)向紅(hong)線(xian)，水溫(wen)警示燈閃(shan)亮，甚至沸騰；發(fa)動機在加(jia)速時伴隨(sui)有(you)明顯的(de)(de)(de)金(jin)屬敲擊聲，同時有(you)動力(li)不足、水溫(wen)警示燈閃(shan)爍、難以熄火等現象。

林肯冒險家簡介

對于一臺豪華(hua)入門級別的(de)緊湊型(xing)SUV來說(shuo)，林肯(ken)冒險家很好的展現了越級的產品實力，對于豪華感，2022款林肯冒險家(jia)更是進行(xing)了(le)完(wan)美詮釋。