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前橋總成簡介

前橋總成(cheng)安裝(zhuang)在車身的后半部分 用于(yu)撐起車身 包括 前橋殼(ke)、半軸、制動器總成(cheng)、差減(jian)速器總成(cheng) 帶動輪(lun)胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)通(tong)過離合器變速(su)(su)(su)箱將發動(dong)機動(dong)力(li)減速(su)(su)(su)并增(zeng)加扭矩，再通(tong)過前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成(cheng)傳遞給(gei)動(dong)力(li)的(de)(de)最終(zhong)輸出輪(lun)。同時(shi)，前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)到(dao)轉向的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。此外(wai)，前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)到(dao)承(cheng)載整(zheng)車(che)重量的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)，即車(che)身(shen)和(he)前(qian)(qian)(qian)懸(xuan)架通(tong)過連桿機構與前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成(cheng)連接，起(qi)到(dao)承(cheng)載的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。如(ru)果前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)。此時(shi)除了承(cheng)載功(gong)能(neng)(neng)外(wai)，還(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)、減速(su)(su)(su)、差(cha)速(su)(su)(su)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。在(zai)四輪(lun)驅(qu)動(dong)的(de)(de)情(qing)況下(xia)(xia)，通(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面(mian)有一個分(fen)動(dong)箱。后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)分(fen)為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)和(he)半軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采用(yong)非獨(du)立懸(xuan)掛，如(ru)鋼(gang)板彈簧(huang)懸(xuan)掛；半軸(zhou)(zhou)采用(yong)獨(du)立懸(xuan)架，如(ru)麥弗遜懸(xuan)架。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)之間有著本(ben)質的(de)(de)區別，不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)在(zai)外(wai)觀上。后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)指的(de)(de)是(shi)(shi)汽車(che)后(hou)部的(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)。如(ru)果車(che)輛由前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)，那么后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)(shi)一個從動(dong)軸(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。相反，如(ru)果前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)除了承(cheng)載功(gong)能(neng)(neng)外(wai)，還(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)、減速(su)(su)(su)和(he)差(cha)速(su)(su)(su)器的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。在(zai)四輪(lun)驅(qu)動(dong)的(de)(de)情(qing)況下(xia)(xia)，通(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面(mian)有一個分(fen)動(dong)箱。

零跑T03簡介

零跑T03是零跑汽(qi)車發布(bu)(bu)的(de)第二款車型，定位(wei)長(chang)(chang)續航(hang)智能(neng)純電小(xiao)車,采用5門(men)4座布(bu)(bu)局，長(chang)(chang)寬高分別為(wei)3620mm*1652mm*1577mm，軸距為(wei)2400mm，綜合工(gong)況(kuang)續航(hang)里程(cheng)達到403KM，搭載(zai)L2級智能(neng)駕駛輔助(zhu)。 零跑T03共推出：夜眸藍(lan)、晨(chen)光黃、金屬(shu)黑、光白、磁灰五種車色