空調(diao)壓(ya)力傳(chuan)感器壓(ya)力傳(chuan)感器是一種能將檢測到的(de)壓(ya)力信號轉(zhuan)換成(cheng)電子信號,由電腦(nao)板芯(xin)片進行微(wei)處理,根據壓(ya)力檢測的(de)結果對空調(diao)機的(de)零部件進行精(jing)細的(de)控(kong)制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空調(diao)(diao)壓力傳(chuan)感器(qi)是自動(dong)空調(diao)(diao)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)的一(yi)(yi)個傳(chuan)感器(qi)元件,其作用是防止制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)(tong)在(zai)極(ji)限(xian)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑管(guan)路(lu)(lu)壓力下工作,并幫(bang)助控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)發動(dong)機(ji)冷(leng)(leng)卻(que)風扇的轉(zhuan)速(su)。 壓力傳(chuan)感器(qi)安裝在(zai)發動(dong)機(ji)艙(cang)內空調(diao)(diao)高壓管(guan)路(lu)(lu)上(shang)。該傳(chuan)感器(qi)向發動(dong)機(ji)ECM或空調(diao)(diao)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)單元輸(shu)出壓力信號,當(dang)檢測(ce)到空調(diao)(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)管(guan)路(lu)(lu)壓力過低或過高時(shi),控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)停(ting)(ting)止對空調(diao)(diao)壓縮(suo)機(ji)離合器(qi)供電,壓縮(suo)機(ji)停(ting)(ting)止運(yun)轉(zhuan),以免(mian)對空調(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)造成損壞。當(dang)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑壓力達到一(yi)(yi)中等壓力值時(shi),散熱器(qi)風扇高速(su)運(yun)轉(zhuan),降低空調(diao)(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑壓力。
零(ling)跑C11首款純電動SUV,定位為“越級滿配純電SUV”,C11于(yu)12月28日正式預售發布。市場指(zhi)導價區(qu)間(jian)為17.98萬元-22.98萬元。零跑C11,基于零跑C架構打造,將定位于一款中(zhong)型SUV,軸距達到(dao)2930mm,其(qi)NEDC續(xu)航(hang)里程將達到(dao)600km以上。2021年(nian)10月, 正式進入交付階段。
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