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后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修理包。汽車后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)指(zhi)車輛(liang)(liang)動力傳(chuan)遞的(de)(de)后(hou)驅(qu)動軸(zhou)組成(cheng)部分，它(ta)由兩個半橋(qiao)(qiao)(qiao)組成(cheng)，可實施半橋(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)速(su)(su)運動，同時也是(shi)用來支撐車輪(lun)(lun)和連(lian)接后(hou)車輪(lun)(lun)的(de)(de)裝置。如(ru)果(guo)是(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動的(de)(de)車輛(liang)(liang)，后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)隨動橋(qiao)(qiao)(qiao)，只起到(dao)承載的(de)(de)作(zuo)用；如(ru)果(guo)前橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)，這(zhe)時除了承載作(zuo)用外，還起到(dao)驅(qu)動、減速(su)(su)和差(cha)速(su)(su)的(de)(de)作(zuo)用。汽車后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)工作(zuo)原理：發(fa)動機傳(chuan)出(chu)動力到(dao)變速(su)(su)箱(xiang)，通過變速(su)(su)到(dao)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒盤上（差(cha)速(su)(su)器），差(cha)速(su)(su)器是(shi)一個整體(ti)，上下有小齒盤，中間有十(shi)字柱上面帶兩個小行星的(de)(de)齒輪(lun)(lun)，差(cha)速(su)(su)器是(shi)站立放的(de)(de)，兩邊(bian)有兩個小圓洞(dong)，上面有滑(hua)鍵(jian)，走(zou)直線的(de)(de)時候(hou)，十(shi)字柱不動，轉彎的(de)(de)時候(hou)十(shi)字柱動起來，調(diao)整兩邊(bian)輪(lun)(lun)胎的(de)(de)轉速(su)(su)，用來提(ti)高汽車在轉彎時候(hou)的(de)(de)機動性。

汽(qi)車后(hou)橋就(jiu)是指汽(qi)車后(hou)面(mian)那根橋。如(ru)果是前(qian)橋驅動的車輛(liang)，那么后(hou)橋就(jiu)僅(jin)僅(jin)是隨動橋而已，只起到(dao)承載的作(zuo)用。一般在(zai)后(hou)橋前(qian)面(mian)還配有一個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到變速箱，通過變速到后(hou)橋大齒盤上（差速器）；

2、差速器是一個(ge)(ge)整體，里面是：上下有小齒(chi)(chi)盤中間(jian)有十子柱(zhu)上面帶兩個(ge)(ge)小行星的(de)齒(chi)(chi)輪（起到(dao)轉彎調速作用）；

3、差速器是在立著放的(de)(de)，兩邊(bian)有兩個(ge)小圓洞，上面有滑(hua)鍵，走直線的(de)(de)時候(hou)十子柱(zhu)(zhu)不動(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)時候(hou)十子柱(zhu)(zhu)動(dong)起來調整(zheng)兩邊(bian)輪胎的(de)(de)轉(zhuan)速，來提(ti)高汽車在轉(zhuan)彎時候(hou)的(de)(de)機動(dong)性。

領志i1簡介

領志i1是廣汽豐田旗下的小型車。