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汽(qi)車減振器上的緩沖塊(kuai)作用：
1、有效解(jie)決減(jian)震器(qi)彈簧疲軟的(de)問題，恢(hui)復減(jian)震器(qi)性能。
2、采用緩(huan)沖原理(li)，減震性能明顯(xian)提高，享受(shou)奔馳(chi)車的(de)舒(shu)適感。
3、保護減(jian)震(zhen)器和懸(xuan)掛系統，避免減(jian)震(zhen)芯的油封漏(lou)油。
4、試驗結果(guo)可延長減震器壽命長達2倍(bei)以上。
5、降低行駛中(zhong)的噪音。
6、可使車體上升3—5cm，恢復(fu)車體原來的(de)高(gao)度(du)，提高(gao)通過(guo)減速道時的(de)穩定性。
7、縮短剎車距離,提(ti)高(gao)安全性。
8、減輕長途駕駛后的(de)疲勞(lao)感。
9、裝簡便，不松動車輛任(ren)何螺(luo)絲(si)。 緩沖塊壞了的話，減震下壓沒有緩沖，受力大，減震容易壞。
減(jian)震(zhen)緩沖塊的作用：
1、全面提高駕(jia)乘平穩性，增強駕(jia)駛(shi)舒適感，享受駕(jia)駛(shi)樂趣；
2、能夠有限減弱(ruo)車身震動，吸(xi)收懸掛系統的噪(zao)音；
3、解決(jue)彈簧疲軟問題，提(ti)高(gao)車身0.2--0.3厘米，但不能(neng)有效提(ti)高(gao)承載能(neng)力；
4、有限緩沖和吸收崎(qi)嶇路面導(dao)致的瞬間壓力，避免減震系統受損。
領志i1是廣汽豐(feng)田旗下的(de)小型車。
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