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后上擺臂簡介

通(tong)俗說就(jiu)(jiu)是裝(zhuang)后輪(lun)的那個東西,作用就(jiu)(jiu)是安裝(zhuang)后輪(lun)的基礎,地面的震(zhen)動就(jiu)(jiu)由(you)此傳遞到車(che)身,并通(tong)過減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大(da)作用是支撐車(che)身是作用。

汽車后(hou)擺臂的作(zuo)用是(shi)支撐車身和減(jian)震(zhen)器(qi)，并(bing)且緩沖(chong)行駛中(zhong)的震(zhen)動，減(jian)震(zhen)器(qi)對下懸掛(gua)能(neng)起(qi)到很好的輔助作(zuo)用，它與減(jian)震(zhen)器(qi)和彈簧(huang)的默契(qi)的配合才能(neng)構成一套完整(zheng)的懸掛(gua)系(xi)統(tong)，后(hou)擺臂受損，可能(neng)會影響車輛(liang)前減(jian)震(zhen)系(xi)統(tong)，降(jiang)低乘坐舒適(shi)性。可能(neng)會影響車輛(liang)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)或是(shi)轉(zhuan)向(xiang)失靈，存在安全(quan)隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的安裝(zhuang)方法：

1。大多數情況下，前支架(橫擔套)基本安(an)(an)裝(zhuang)在清障車的橫擔上。跟在清障車后面，車輛使用說明要在叉座安(an)(an)裝(zhuang)前卸載(zai)；

2.根(gen)據車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉，選定后將固(gu)定支撐叉插入(ru)支撐叉底座的孔中；

3.然后，根據(ju)軸或彈簧的橫向尺寸，調整兩個支撐(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)(zuo)之間(jian)的距離。注(zhu)意與支撐(cheng)(cheng)臂中(zhong)心對稱，與支撐(cheng)(cheng)處(chu)位置(zhi)對齊。然后用螺栓(shuan)鎖緊或固定支撐(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)(zuo)，使其不能上(shang)下移動(dong)。

4.將支撐臂(bei)伸出至(zhi)工(gong)作位置，然后(hou)升(sheng)起支撐臂(bei)，使支撐叉(cha)槽嵌(qian)入車(che)(che)軸或彈(dan)簧鋼(gang)(gang)板(ban)內，待支撐叉(cha)完(wan)全支撐住車(che)(che)軸或彈(dan)簧鋼(gang)(gang)板(ban)后(hou)，升(sheng)起支撐臂(bei)，升(sheng)起車(che)(che)廂；

5.當貨叉由彈簧(huang)鋼(gang)板支撐時，貨叉嵌(qian)入彈簧(huang)鋼(gang)板后，應停止起(qi)吊，插入防脫螺(luo)栓并(bing)鎖緊后，方可繼續(xu)起(qi)吊；

6.完成上述工作后(hou)，升(sheng)起臂架，使車輪稍微離開(kai)地面，檢查被牽引(yin)車是否平衡。然后(hou)，用鏈(lian)條把(ba)橫(heng)擔綁在被拖汽(qi)車的車軸上。

馬自達CX-4簡介

馬自達(da)CX-4的(de)(de)造型源(yuan)自于KOERU越概(gai)念車(che)(che)，KOERU越概(gai)念車(che)(che)于2015年(nian)(nian)的(de)(de)法蘭克福(fu)車(che)(che)展(zhan)全球首(shou)發(fa)，展(zhan)示(shi)了(le)馬自達(da)產品最新的(de)(de)設(she)計理念。而在2015年(nian)(nian)的(de)(de)廣州車(che)(che)展(zhan)上，KOERU越概(gai)念車(che)(che)來到(dao)中(zhong)國(guo)進行了(le)中(zhong)國(guo)首(shou)發(fa)。2016年(nian)(nian)6月21日，馬自達CX-4正式(shi)亮相于發布會現(xian)場。