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活塞修理包。活塞的工作原理：
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構，它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程， 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環，工作循環不斷地重復，就實現了能量轉換，使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環，曲軸轉兩圈(720°)，活塞上下往復運動四次，稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣缸內起(qi)著密封作用。聯動連桿(gan)使曲(qu)軸沿一(yi)個(ge)方(fang)向旋(xuan)轉以達到(dao)活塞連續工作的目的。
2、進氣行程時活塞向下運動，進氣門(men)開啟，汽(qi)油和空氣合成的可嫌混合氣被吸(xi)入氣缸。
3、壓(ya)縮行程時進氣門關閉，活(huo)塞(sai)向(xiang)上運(yun)動，可燃混合氣受到壓(ya)縮。
4、工作(zuo)行(xing)程(或稱動力行(xing)程、爆發行(xing)程)時活塞(sai)(sai)壓縮到頂(ding)點，火(huo)花塞(sai)(sai)內通過高壓電流而產(chan)生火(huo)花。火(huo)花引(yin)起可燃混合氣著火(huo)嫩燒，溫度高達2,0001以上，使所有(you)的氣體急(ji)劇膨脹而產(chan)生極高的壓力 (約30-40公斤/平方厘米(mi))，推動活塞(sai)(sai)向下運動，由連桿的作(zuo)用而使曲(qu)軸旋轉。
5、排(pai)(pai)氣(qi)行程時活(huo)塞向上運動，排(pai)(pai)氣(qi)門開(kai)放，燃燒后的廢氣(qi)被活(huo)塞擠(ji)迫而由(you)排(pai)(pai)氣(qi)門排(pai)(pai)出。
6、由(you)此可見，發動機的活塞通過排氣、進氣、壓縮、爆(bao)發四(si)行(xing)程的不斷循環，將發動機作的功輸送出來(lai)。
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