后(hou)橋,就是指車輛動力(li)傳遞的后(hou)驅動軸組成部(bu)分(fen)。它由兩個半(ban)(ban)橋組成,可實(shi)施(shi)半(ban)(ban)橋差速運動。同時(shi),它也是用來支撐(cheng)車輪和(he)連接(jie)后(hou)車輪的裝置。
驅動橋(qiao)殼的(de)作用(yong)(yong)是(shi)支承并(bing)保護主減(jian)速器、差速器和半軸等。同時,它又(you)是(shi)行(xing)駛(shi)系的(de)主要(yao)組成(cheng)部分,它還具(ju)有以下作用(yong)(yong)。
1、與(yu)前橋一(yi)起承受(shou)汽(qi)車(che)的質量(liang)。
2、使左(zuo)右驅動車輪的軸向相對位(wei)置固定。
3、汽車(che)(che)行駛時,承受驅動輪傳來的各向(xiang)反力、彎矩和制動時的力矩,并通過(guo)懸架(jia)傳給車(che)(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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