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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪需要(yao)根據對角順序把螺母擰松，不(bu)需要(yao)全部擰下(xia)來。

2、然后(hou)使(shi)用(yong)舉升(sheng)機把(ba)(ba)車輛(liang)抬起來(lai)，之后(hou)再用(yong)套(tao)筒(tong)，根據對角順序把(ba)(ba)車輪(lun)(lun)螺母(mu)完全擰下來(lai)，并(bing)且把(ba)(ba)車輪(lun)(lun)取下來(lai)。

3、根據不同的(de)車(che)型，有些可能需要把制動分泵拆下(xia)來(lai)，然后才能拆減震器(qi)。之后再去把支臂固定螺栓拆下(xia)來(lai)，接下(xia)來(lai)把彈簧支桿臂上面的(de)固定螺母擰開。

4、使用(yong)卡鉗千斤頂(ding)把減(jian)(jian)震(zhen)臂固(gu)定好，打開(kai)發動(dong)機引(yin)擎蓋(gai)，把減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)上(shang)(shang)(shang)面車(che)(che)身上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)固(gu)定螺母擰開(kai)。再去(qu)轉動(dong)千斤頂(ding)把減(jian)(jian)震(zhen)臂往上(shang)(shang)(shang)面抬，一(yi)直到減(jian)(jian)震(zhen)臂的(de)(de)下(xia)端和前(qian)橋兩(liang)者之間固(gu)定的(de)(de)地方分離，之后(hou)再去(qu)慢(man)慢(man)把減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)挪開(kai)，等到減(jian)(jian)震(zhen)臂的(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)彈性完全(quan)釋放出來(lai)之后(hou)，再去(qu)把減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)上(shang)(shang)(shang)面車(che)(che)身固(gu)定螺母徹(che)底松(song)開(kai)，順(shun)利把減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)拿(na)下(xia)來(lai)。

5、當減(jian)震(zhen)器(qi)取下來(lai)后(hou)，再(zai)去把減(jian)震(zhen)彈簧拆(chai)裝(zhuang)器(qi)把彈簧固定好，最后(hou)再(zai)去拆(chai)卸已經(jing)損壞的減(jian)震(zhen)器(qi)部(bu)件和橡膠護罩，更換(huan)完成后(hou)再(zai)去按照之前拆(chai)卸的步驟安裝(zhuang)回去即可(ke)。

艾瑞澤e簡介

艾瑞澤e(null)是(shi)奇瑞新能源的國產(chan)車(che)廠奇瑞新能源于2019年(nian)推出的一(yi)款緊湊型三(san)廂轎車(che),最新年(nian)款為2021,別(bie)名(ming):艾(ai)瑞澤5電動(dong)版,官方指(zhi)導價:10.98-15.48萬元(yuan);市場價:4.5-15.4萬;