后橋,就是指(zhi)車輛動力傳遞的后驅動軸組(zu)(zu)成(cheng)部分。它由兩(liang)個(ge)半(ban)(ban)橋組(zu)(zu)成(cheng),可實施半(ban)(ban)橋差速運動。同時,它也是用來(lai)支撐車輪和連接后車輪的裝置。
驅動橋(qiao)殼的作用是支承并(bing)保護(hu)主(zhu)(zhu)減(jian)速(su)器(qi)、差(cha)速(su)器(qi)和半軸等(deng)。同時,它又(you)是行駛系的主(zhu)(zhu)要組成部分,它還(huan)具有(you)以下作用。
1、與(yu)前橋一(yi)起承受(shou)汽車的(de)質量。
2、使左右(you)驅動車輪的軸向相對位置固(gu)定。
3、汽(qi)車行駛時,承受驅動輪傳來的各向反力、彎矩(ju)和制動時的力矩(ju),并通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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