內球籠(long)連接變速(su)(su)(su)箱差速(su)(su)(su)器(qi)部位(wei)的(de),外球籠(long)是(shi)(shi)連接車(che)(che)輪部位(wei)的(de),外球籠(long)的(de)作(zuo)用不(bu)管是(shi)(shi)動力(li)輸(shu)出(chu)的(de)還有車(che)(che)輛(liang)轉(zhuan)彎(wan)時都是(shi)(shi)外球籠(long)在起作(zuo)用。 球籠(long)也叫做"等速(su)(su)(su)萬向節"是(shi)(shi)轎車(che)(che)傳動系統中的(de)重要(yao)部件,其作(zuo)用是(shi)(shi)將發動機的(de)動力(li)從(cong)變速(su)(su)(su)器(qi)傳遞到兩(liang)個前車(che)(che)輪,驅動轎車(che)(che)高速(su)(su)(su)行駛(shi)。
球籠也叫(jiao)做等速萬(wan)向(xiang)節(jie)是轎車傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系統中的(de)(de)重要部(bu)件,其作用是將發動(dong)(dong)機的(de)(de)動(dong)(dong)力從變速器傳(chuan)(chuan)遞到兩個(ge)前車輪(lun),驅動(dong)(dong)轎車高(gao)速行(xing)駛。用于轎車的(de)(de)等素萬(wan)向(xiang)節(jie)類型(xing)很多,其中應用最多的(de)(de)是球籠式等速萬(wan)向(xiang)節(jie)和三角架式等速萬(wan)向(xiang)節(jie),它主要有(you)滑套(tao)、三向(xiang)軸(zhou)、傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)、星形(xing)套(tao)、保持架、鐘形(xing)殼主要零件組(zu)成。由(you)于等速萬(wan)向(xiang)節(jie)傳(chuan)(chuan)遞繁重的(de)(de)驅動(dong)(dong)力矩,隨受負荷重,傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)精度高(gao),需求量(liang)很大,又是安全件,因此其主要零件均采用精鍛件加工而成。
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