通俗說(shuo)就(jiu)是(shi)(shi)裝后(hou)輪(lun)的(de)那個東西,作用就(jiu)是(shi)(shi)安裝后(hou)輪(lun)的(de)基礎,地面的(de)震動就(jiu)由此傳(chuan)遞到車身,并通過(guo)減震器(qi)消減震動。最大作用是(shi)(shi)支撐車身是(shi)(shi)作用。
汽車(che)后擺臂的(de)(de)作用(yong)是支撐車(che)身和減震(zhen)器,并(bing)且緩沖行駛中的(de)(de)震(zhen)動,減震(zhen)器對下懸(xuan)掛能起到很好的(de)(de)輔助作用(yong),它與減震(zhen)器和彈(dan)簧的(de)(de)默(mo)契的(de)(de)配合才能構成一(yi)套(tao)完整的(de)(de)懸(xuan)掛系統,后擺臂受(shou)損(sun),可能會影響(xiang)車(che)輛前減震(zhen)系統,降低乘坐舒適性。可能會影響(xiang)車(che)輛轉向系統或是轉向失(shi)靈,存在安全隱(yin)患。
車輛后臂的安(an)裝方法:
1。大多數情況(kuang)下(xia),前(qian)(qian)支架(橫擔(dan)(dan)套)基本安(an)裝在清障車的橫擔(dan)(dan)上。跟在清障車后面,車輛使用說明要(yao)在叉座安(an)裝前(qian)(qian)卸載;
2.根據車(che)軸(zhou)或彈簧鋼板的寬度(du)選擇支(zhi)(zhi)撐叉(cha),選定(ding)后將固定(ding)支(zhi)(zhi)撐叉(cha)插入(ru)支(zhi)(zhi)撐叉(cha)底(di)座的孔中;
3.然后,根據軸或彈簧的橫向尺(chi)寸,調整兩個支(zhi)(zhi)撐叉(cha)座(zuo)之間的距離。注意與支(zhi)(zhi)撐臂中(zhong)心對稱,與支(zhi)(zhi)撐處位(wei)置對齊(qi)。然后用螺(luo)栓(shuan)鎖緊或固定支(zhi)(zhi)撐叉(cha)座(zuo),使其不能上下移動。
4.將(jiang)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出至工作位置(zhi),然后(hou)升起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,使支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽(cao)嵌入車軸或彈簧(huang)鋼板(ban)(ban)內,待支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全(quan)支(zhi)撐(cheng)(cheng)住車軸或彈簧(huang)鋼板(ban)(ban)后(hou),升起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,升起車廂;
5.當(dang)貨叉由彈簧鋼(gang)板(ban)支撐時,貨叉嵌入彈簧鋼(gang)板(ban)后,應停止起(qi)(qi)吊(diao),插入防脫螺栓(shuan)并鎖緊后,方(fang)可繼(ji)續起(qi)(qi)吊(diao);
6.完成(cheng)上(shang)述工作后,升起臂架(jia),使車(che)(che)(che)輪(lun)稍(shao)微離開(kai)地面,檢查被牽引車(che)(che)(che)是否平衡。然后,用鏈條把橫擔綁在(zai)被拖汽車(che)(che)(che)的車(che)(che)(che)軸(zhou)上(shang)。
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