內(nei)球(qiu)籠連接變速(su)箱差速(su)器(qi)部(bu)位(wei)的(de)(de)(de)(de),外球(qiu)籠是(shi)(shi)(shi)連接車(che)(che)輪(lun)部(bu)位(wei)的(de)(de)(de)(de),外球(qiu)籠的(de)(de)(de)(de)作用(yong)不管是(shi)(shi)(shi)動(dong)(dong)力(li)輸出的(de)(de)(de)(de)還有(you)車(che)(che)輛(liang)轉彎時(shi)都是(shi)(shi)(shi)外球(qiu)籠在(zai)起作用(yong)。 球(qiu)籠也叫做(zuo)"等速(su)萬向節(jie)"是(shi)(shi)(shi)轎車(che)(che)傳(chuan)動(dong)(dong)系統中的(de)(de)(de)(de)重要部(bu)件,其(qi)作用(yong)是(shi)(shi)(shi)將發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)從變速(su)器(qi)傳(chuan)遞到兩個前車(che)(che)輪(lun),驅動(dong)(dong)轎車(che)(che)高速(su)行駛。
球籠也叫做等(deng)速(su)(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節是(shi)轎(jiao)(jiao)車(che)傳動系統(tong)中的重要(yao)部件(jian)(jian),其作(zuo)用(yong)是(shi)將發動機(ji)的動力從(cong)變速(su)(su)器傳遞到(dao)兩個前車(che)輪,驅動轎(jiao)(jiao)車(che)高速(su)(su)行駛。用(yong)于(yu)轎(jiao)(jiao)車(che)的等(deng)素萬(wan)(wan)向(xiang)節類型(xing)很(hen)多(duo),其中應用(yong)最多(duo)的是(shi)球籠式等(deng)速(su)(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節和三角架式等(deng)速(su)(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節,它主(zhu)要(yao)有(you)滑(hua)套、三向(xiang)軸(zhou)、傳動軸(zhou)、星(xing)形(xing)套、保持架、鐘形(xing)殼主(zhu)要(yao)零件(jian)(jian)組成。由(you)于(yu)等(deng)速(su)(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節傳遞繁(fan)重的驅動力矩(ju),隨受負荷重,傳動精度高,需求(qiu)量很(hen)大,又(you)是(shi)安(an)全件(jian)(jian),因此其主(zhu)要(yao)零件(jian)(jian)均(jun)采用(yong)精鍛件(jian)(jian)加工(gong)而(er)成。
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