座椅(yi)頭(tou)(tou)枕(zhen)導(dao)(dao)軌座椅(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是:避免防(fang)止(zhi)在發(fa)生(sheng)(sheng)追尾(wei)等安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事(shi)(shi)故(gu)(gu)時前(qian)車(che)乘客的(de)(de)頸(jing)椎由于慣(guan)性(xing)而受傷。在車(che)子發(fa)生(sheng)(sheng)追尾(wei)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事(shi)(shi)故(gu)(gu)時,乘坐人(ren)員的(de)(de)頭(tou)(tou)部(bu)(bu)會瞬間(jian)往后甩動,沒有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)會導(dao)(dao)致嚴(yan)重的(de)(de)揮鞭傷,有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)能(neng)有(you)效的(de)(de)緩解安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事(shi)(shi)故(gu)(gu)發(fa)生(sheng)(sheng)時帶來的(de)(de)巨大(da)沖擊力(li),防(fang)止(zhi)頭(tou)(tou)部(bu)(bu)過(guo)度(du)后仰而導(dao)(dao)致的(de)(de)頸(jing)部(bu)(bu)損(sun)傷。座椅(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)作(zuo)為一種(zhong)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)裝置,逐漸在汽車(che)上普及使用(yong),座椅(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)已經(jing)被列為強制(zhi)性(xing)國(guo)家標準(zhun)。全(quan)(quan)(quan)部(bu)(bu)的(de)(de)車(che)型前(qian)后排座椅(yi)都必須(xu)安(an)(an)裝頭(tou)(tou)枕(zhen),并對汽車(che)頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)材(cai)質(zhi)、強度(du)、吸能(neng)性(xing)、位置和大(da)小等都有(you)嚴(yan)格規定。
與舒適性相比,頭枕的安全性更重要。實際上,頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那,保護車內駕乘人員的頭部與頸部,使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞,比如追尾時,沖擊力很大,駕乘人員的頭部會突然后仰,脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護,駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷,更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。
頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)在(zai)合適(shi)的(de)高(gao)度(du)才能(neng)很(hen)好(hao)保護(hu)頸部(bu)(bu),否則會加重傷害。許多車主(zhu)都有獎頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座位(wei)頸枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)或(huo)者將(jiang)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)置于高(gao)于頭(tou)(tou)部(bu)(bu),這些做法十分危險,當(dang)車輛(liang)發(fa)生碰撞時(shi),都會給頸部(bu)(bu)造成嚴重的(de)傷害。調(diao)節頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)正確(que)的(de)高(gao)度(du),將(jiang)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央(yang)與(yu)耳(er)朵上沿平行,使頭(tou)(tou)部(bu)(bu)中(zhong)(zhong)間(jian)對應頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央(yang),頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的(de)中(zhong)(zhong)央(yang)為最(zui)柔軟處,在(zai)遭遇外力沖擊時(shi),給頭(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖及支(zhi)撐。頭(tou)(tou)部(bu)(bu)與(yu)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)之(zhi)間(jian)的(de)距離越小越好(hao),在(zai)發(fa)生撞擊時(shi),頭(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen),可(ke)以(yi)減少被頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)拍打(da)的(de)可(ke)能(neng)。部(bu)(bu)分車型的(de)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)角度(du)可(ke)以(yi)調(diao)節,找到最(zui)貼合頭(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)角度(du)。
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