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前橋差速器簡介

前(qian)橋限(xian)滑差速器位于車(che)輛(liang)兩(liang)個前(qian)車(che)輪之間，它可以彌補普通差速器的(de)由于車(che)輪懸空(kong)而導致(zhi)空(kong)轉，差速器將動力(li)源源不(bu)斷的(de)傳給沒有阻力(li)的(de)空(kong)轉車(che)輪，車(che)輛(liang)不(bu)但不(bu)能(neng)向前(qian)運(yun)動，而且大量動力(li)也會流失(shi)的(de)這種弊端。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差速器的作用(yong)是：

1、用來在兩個輸出軸之間分配(pei)轉矩；

2、保證(zheng)兩(liang)個(ge)輸出軸(zhou)以不(bu)同的角速(su)度(du)轉動(dong)；

3、用來保證各驅(qu)動(dong)輪在各種運動(dong)條件(jian)下(xia)的(de)動(dong)力傳遞；

4、避免(mian)輪(lun)胎與地面打滑(hua)。車差速(su)器(qi)是能(neng)夠使左右或者(zhe)上下驅動(dong)輪(lun)實現以不(bu)同(tong)轉速(su)轉動(dong)的機構(gou)，由左右半軸齒(chi)輪(lun)、行星齒(chi)輪(lun)及齒(chi)輪(lun)架組成(cheng)。

汽車差速(su)(su)器(qi)按工作特性分(fen)為齒輪式差速(su)(su)器(qi)和防(fang)滑差速(su)(su)器(qi)。車差速(su)(su)器(qi)的種類有(you)：齒輪式、防(fang)滑式、雙(shuang)蝸桿式、中央式、LSD式、托森(sen)式差速(su)(su)器(qi)。

華晨鑫卡S50/S52簡介

鑫源S50是華(hua)晨鑫源下輕型卡車。