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后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)(li)包。汽車后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是指車輛動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)后(hou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸組成部分，它由兩個半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組成，可實施半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)(cha)速(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，同時(shi)也是用來(lai)(lai)(lai)支撐(cheng)車輪和連(lian)接(jie)后(hou)車輪的(de)(de)裝置(zhi)。如(ru)(ru)果是前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)車輛，后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是隨(sui)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，只起到承載(zai)的(de)(de)作(zuo)用；如(ru)(ru)果前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)是驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，這時(shi)除了承載(zai)作(zuo)用外，還起到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)和差(cha)(cha)速(su)(su)的(de)(de)作(zuo)用。汽車后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)(li)：發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)傳出動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力到變速(su)(su)箱，通過變速(su)(su)到后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)盤(pan)上（差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)），差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)是一個整(zheng)體，上下有(you)(you)小齒(chi)盤(pan)，中間有(you)(you)十字(zi)柱上面帶兩個小行星的(de)(de)齒(chi)輪，差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)是站立放(fang)的(de)(de)，兩邊(bian)有(you)(you)兩個小圓洞，上面有(you)(you)滑(hua)鍵，走直線的(de)(de)時(shi)候(hou)，十字(zi)柱不動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎(wan)的(de)(de)時(shi)候(hou)十字(zi)柱動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)起來(lai)(lai)(lai)，調(diao)整(zheng)兩邊(bian)輪胎的(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)，用來(lai)(lai)(lai)提高(gao)汽車在轉(zhuan)彎(wan)時(shi)候(hou)的(de)(de)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)性。

汽(qi)車后(hou)橋就是(shi)(shi)指汽(qi)車后(hou)面那根(gen)橋。如果是(shi)(shi)前(qian)橋驅動的(de)車輛，那么后(hou)橋就僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)隨(sui)動橋而已，只(zhi)起到承(cheng)載(zai)的(de)作用。一(yi)般在后(hou)橋前(qian)面還配有一(yi)個(ge)分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機傳出(chu)動(dong)力到變(bian)速(su)箱，通過變(bian)速(su)到后橋大齒盤上（差速(su)器）；

2、差速器(qi)是(shi)一個(ge)整體，里面是(shi)：上(shang)下有小齒(chi)盤中間有十(shi)子柱上(shang)面帶兩個(ge)小行(xing)星的(de)齒(chi)輪（起到轉彎調速作用）；

3、差速(su)器是在立著放的(de)，兩(liang)邊有兩(liang)個小圓洞，上面有滑鍵，走直(zhi)線的(de)時(shi)(shi)候十(shi)子柱不動，轉彎的(de)時(shi)(shi)候十(shi)子柱動起來調整兩(liang)邊輪(lun)胎的(de)轉速(su)，來提高(gao)汽車在轉彎時(shi)(shi)候的(de)機動性。

知豆D1簡介

吉利與新大(da)洋合資(zi)生產(chan)的(de)首款新車知豆D1在蘭州生產基地(di)正式(shi)下線，新車是對動力(li)系統進行了(le)一(yi)些升(sheng)級后，基于之(zhi)前的眾泰(tai)知豆(dou)車型打造的一(yi)款產品。