后(hou)橋,就(jiu)是(shi)指車輛動力傳遞的(de)后(hou)驅(qu)動軸組成部分(fen)。它由(you)兩(liang)個(ge)半(ban)橋組成,可實施半(ban)橋差速運動。同時,它也是(shi)用來支撐車輪和連(lian)接(jie)后(hou)車輪的(de)裝置。
驅(qu)動(dong)橋殼的作(zuo)用(yong)是支承并保護主(zhu)減速(su)器、差速(su)器和半(ban)軸(zhou)等。同時,它又是行駛系的主(zhu)要(yao)組成部分,它還具(ju)有以下(xia)作(zuo)用(yong)。
1、與(yu)前橋一起承受(shou)汽車的質量。
2、使左右驅動車輪的軸向相對位置固定。
3、汽車(che)行駛(shi)時(shi)(shi),承受驅動輪傳來(lai)的各(ge)向反力(li)、彎矩和(he)制動時(shi)(shi)的力(li)矩,并通過懸架傳給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
我們從官方獲悉,中國重(zhong)汽VGVU70Pro新增車(che)型正式上市,售價(jia)區間為(wei)7.78-11.28萬元(yuan)。新車(che)定位為(wei)一款中(zhong)型SUV,動力方面搭(da)載1.5T發動機。
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