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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右(you)車(che)輪同時(shi)上下跳動，即車(che)身只作垂(chui)直移(yi)動而兩側懸(xuan)架變形(xing)相等時(shi)，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)在襯套內自由轉動，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)不起作用。
當兩側(ce)懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)變(bian)形不等(deng)而車(che)(che)身對(dui)(dui)于路面(mian)橫向(xiang)(xiang)(xiang)傾(qing)斜時，車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)一側(ce)移近彈簧(huang)(huang)支(zhi)座，穩(wen)定(ding)桿的(de)該側(ce)末端就相對(dui)(dui)于車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)上移，而車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)另一側(ce)遠離(li)彈簧(huang)(huang)支(zhi)座，相應(ying)的(de)穩(wen)定(ding)桿的(de)末端則相對(dui)(dui)于車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)下移，然而在車(che)(che)身和車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)傾(qing)斜時，橫向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)桿的(de)中部對(dui)(dui)于車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)并(bing)無相對(dui)(dui)運動。這樣(yang)在車(che)(che)身傾(qing)斜時，穩(wen)定(ding)桿兩邊(bian)的(de)縱向(xiang)(xiang)(xiang)部分向(xiang)(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)(xiang)偏轉，于是穩(wen)定(ding)桿便被扭轉，側(ce)臂受彎，起到增(zeng)加懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)角剛度的(de)作(zuo)用(yong)。
彈性穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)所產生(sheng)的扭(niu)轉(zhuan)內力矩就妨礙(ai)了(le)懸架彈簧(huang)的變形，因(yin)而減小了(le)車(che)身的橫(heng)向傾斜和橫(heng)向角振動。兩端扭(niu)桿(gan)(gan)(gan)臂同向跳動時，橫(heng)向穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)不起(qi)作用，當(dang)左右(you)車(che)輪反向跳動時，橫(heng)向穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)中間(jian)部(bu)分受扭(niu)轉(zhuan)。

重汽VGV U70Pro簡介

我們從官方獲(huo)悉,中國重汽VGVU70Pro新增車(che)型正式上(shang)市,售價區間為(wei)7.78-11.28萬元。新車(che)定(ding)位為(wei)一(yi)款中型SUV,動(dong)力(li)方面搭(da)載1.5T發動(dong)機。