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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)橋修理(li)包(bao)。汽車后(hou)(hou)(hou)橋是(shi)(shi)(shi)指車輛(liang)動(dong)(dong)力(li)傳遞(di)的(de)(de)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)動(dong)(dong)軸組成部分，它(ta)由兩(liang)個半橋組成，可實施半橋差(cha)(cha)(cha)速運動(dong)(dong)，同時(shi)也是(shi)(shi)(shi)用(yong)來(lai)支撐車輪(lun)和連接(jie)后(hou)(hou)(hou)車輪(lun)的(de)(de)裝置。如果(guo)是(shi)(shi)(shi)前橋驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)車輛(liang)，后(hou)(hou)(hou)橋是(shi)(shi)(shi)隨動(dong)(dong)橋，只起到(dao)承(cheng)載(zai)的(de)(de)作用(yong)；如果(guo)前橋不(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋，那(nei)么(me)后(hou)(hou)(hou)橋就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋，這時(shi)除了承(cheng)載(zai)作用(yong)外，還(huan)起到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)、減速和差(cha)(cha)(cha)速的(de)(de)作用(yong)。汽車后(hou)(hou)(hou)橋的(de)(de)工(gong)作原理(li)：發動(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)力(li)到(dao)變速箱(xiang)，通過變速到(dao)后(hou)(hou)(hou)橋大齒(chi)盤(pan)上（差(cha)(cha)(cha)速器），差(cha)(cha)(cha)速器是(shi)(shi)(shi)一個整體(ti)，上下有(you)(you)小(xiao)齒(chi)盤(pan)，中間有(you)(you)十字(zi)(zi)柱上面(mian)帶兩(liang)個小(xiao)行星的(de)(de)齒(chi)輪(lun)，差(cha)(cha)(cha)速器是(shi)(shi)(shi)站立(li)放的(de)(de)，兩(liang)邊有(you)(you)兩(liang)個小(xiao)圓洞，上面(mian)有(you)(you)滑鍵，走直線的(de)(de)時(shi)候，十字(zi)(zi)柱不(bu)動(dong)(dong)，轉彎的(de)(de)時(shi)候十字(zi)(zi)柱動(dong)(dong)起來(lai)，調整兩(liang)邊輪(lun)胎(tai)的(de)(de)轉速，用(yong)來(lai)提高汽車在(zai)轉彎時(shi)候的(de)(de)機動(dong)(dong)性。

汽車后(hou)橋(qiao)就(jiu)是指汽車后(hou)面(mian)(mian)那根橋(qiao)。如果是前橋(qiao)驅動(dong)的車輛，那么后(hou)橋(qiao)就(jiu)僅(jin)僅(jin)是隨動(dong)橋(qiao)而已(yi)，只起到承載的作用。一般在后(hou)橋(qiao)前面(mian)(mian)還配(pei)有一個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發(fa)動機傳出動力(li)到(dao)變速(su)箱，通過變速(su)到(dao)后橋大齒盤上（差速(su)器(qi)）；

2、差速器是一個整體，里面是：上下有小(xiao)(xiao)齒盤(pan)中間有十子柱上面帶兩(liang)個小(xiao)(xiao)行星(xing)的齒輪（起到轉彎調速作用）；

3、差速器是在立著放(fang)的(de)，兩邊有(you)兩個小圓洞，上面(mian)有(you)滑鍵，走直線的(de)時候十(shi)子柱不動(dong)，轉彎的(de)時候十(shi)子柱動(dong)起來調整兩邊輪胎的(de)轉速，來提高汽車在轉彎時候的(de)機動(dong)性(xing)。

重汽VGV U75簡介

從中國重(zhong)汽(qi)VGV官方獲(huo)悉，旗下U75定(ding)制版車型已全(quan)面(mian)上市，此次共推出2款車型配置，分為U75 SG版(ban)5座、7座版(ban)及(ji)U75鉑金VP版。售價(jia)為(wei)12.49萬(wan)元、12.69萬(wan)元和26萬(wan)元。