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上海通用雪佛蘭樂騁前減震器總成

上海通用雪佛蘭樂騁前減震器總成

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前減震器總成簡介

減震(zhen)(zhen)器(qi)(Absorber) ,減震(zhen)(zhen)器(qi)主要用(yong)來抑(yi)制彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)吸(xi)震(zhen)(zhen)后反彈(dan)(dan)時的(de)(de)震(zhen)(zhen)蕩及來自路(lu)面(mian)(mian)的(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)。在經(jing)過(guo)(guo)不平路(lu)面(mian)(mian)時,雖然吸(xi)震(zhen)(zhen)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)可以過(guo)(guo)濾路(lu)面(mian)(mian)的(de)(de)震(zhen)(zhen)動,但彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)自身還會(hui)(hui)有往復(fu)運(yun)動,而(er)減震(zhen)(zhen)器(qi)就(jiu)是用(yong)來抑(yi)制這(zhe)種彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)跳躍的(de)(de)。減震(zhen)(zhen)器(qi)太(tai)(tai)軟,車(che)身就(jiu)會(hui)(hui)上下(xia)跳躍,減震(zhen)(zhen)器(qi)太(tai)(tai)硬就(jiu)會(hui)(hui)帶來太(tai)(tai)大的(de)(de)阻力,妨(fang)礙彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)正常工作。在關于懸掛系(xi)統的(de)(de)改裝過(guo)(guo)程中,硬的(de)(de)減震(zhen)(zhen)器(qi)要與(yu)硬的(de)(de)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)相搭配(pei),而(er)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)的(de)(de)硬度又(you)與(yu)車(che)重(zhong)息息相關,因此(ci)較(jiao)重(zhong)的(de)(de)車(che)一(yi)般采用(yong)較(jiao)硬的(de)(de)減震(zhen)(zhen)器(qi)。與(yu)引震(zhen)(zhen)曲(qu)軸相接的(de)(de)裝置,用(yong)來抗(kang)衡曲(qu)軸的(de)(de)扭轉(zhuan)震(zhen)(zhen)動(即曲(qu)軸受(shou)汽缸點火的(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)力而(er)扭動的(de)(de)現象)。

懸架系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)由于彈性元件(jian)受沖(chong)擊產生震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong),為改善(shan)汽(qi)車(che)(che)(che)行駛(shi)平(ping)順性,懸架中(zhong)(zhong)與(yu)(yu)彈性元件(jian)并(bing)聯安裝減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi),為衰減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong),汽(qi)車(che)(che)(che)懸架系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)采用減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)多(duo)是(shi)液(ye)力(li)(li)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi),其工作原理是(shi)當車(che)(che)(che)架(或(huo)車(che)(che)(che)身)和(he)車(che)(che)(che)橋間震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)而出現相對運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)時,減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)內的活(huo)塞上(shang)下移動(dong)(dong)(dong)(dong),減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)腔(qiang)內的油(you)(you)(you)(you)液(ye)便(bian)反復(fu)地從一(yi)個腔(qiang)經過不(bu)同的孔(kong)隙流入另一(yi)個腔(qiang)內。此時孔(kong)壁與(yu)(yu)油(you)(you)(you)(you)液(ye)間的摩擦(ca)和(he)油(you)(you)(you)(you)液(ye)分子間的內摩擦(ca)對震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)形成阻(zu)尼力(li)(li),使(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)能量轉化為油(you)(you)(you)(you)液(ye)熱能,再由減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)吸(xi)收散發到(dao)大氣中(zhong)(zhong)。在(zai)油(you)(you)(you)(you)液(ye)通(tong)道截面和(he)等因素不(bu)變時,阻(zu)尼力(li)(li)隨車(che)(che)(che)架與(yu)(yu)車(che)(che)(che)橋(或(huo)車(che)(che)(che)輪)之間的相對運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)速度增(zeng)減(jian)(jian),并(bing)與(yu)(yu)油(you)(you)(you)(you)液(ye)粘(zhan)度有關(guan)[1] 。
減震(zhen)器與彈(dan)性元(yuan)件(jian)(jian)承擔著(zhu)緩沖擊和(he)減震(zhen)的任務,阻尼力過大,將使懸架彈(dan)性變壞,甚至使減震(zhen)器連接件(jian)(jian)損壞。因而要調(diao)節(jie)彈(dan)性元(yuan)件(jian)(jian)和(he)減震(zhen)器這(zhe)一矛盾。
(1) 在(zai)壓縮行程(車橋和車架相互(hu)靠近),減震器(qi)阻尼力較小,以便充(chong)分發揮彈(dan)性元(yuan)件的彈(dan)性作用,緩(huan)和沖擊。這時,彈(dan)性元(yuan)件起(qi)主要作用。
(2) 在懸架(jia)(jia)伸張行(xing)程中(車橋和車架(jia)(jia)相(xiang)互遠(yuan)離(li)),減震器(qi)阻尼力應大,迅(xun)速減震。
(3) 當車(che)橋(qiao)(或車(che)輪(lun))與車(che)橋(qiao)間的(de)相對速度(du)過(guo)(guo)大(da)(da)時,要(yao)求減震器能自動加(jia)大(da)(da)液流量,使阻尼力(li)始終(zhong)保持在(zai)一定限(xian)度(du)之內,以(yi)避免承受過(guo)(guo)大(da)(da)的(de)沖(chong)擊載荷。
在汽車(che)懸架系統中廣泛(fan)采用的是筒式(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi),且在壓縮和伸張(zhang)行程(cheng)中均能起減(jian)震(zhen)(zhen)作(zuo)用叫(jiao)雙(shuang)向作(zuo)用式(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi),還有采用新式(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi),它包括充氣式(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)和阻力可調式(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)。

前減震器總成的安裝

汽車(che)減振器的安裝方法如下:
1、將(jiang)車(che)(che)輛(liang)駛(shi)入(ru)工(gong)位,正確停放。將(jiang)舉升機(ji)支撐(cheng)座(zuo)伸入(ru)車(che)(che)輛(liang)底部,確保支撐(cheng)座(zuo)和車(che)(che)輛(liang)車(che)(che)身支撐(cheng)點良(liang)好接(jie)觸(chu)。取(qu)下(xia)接(jie)雨板、雨刷器,拆(chai)卸輪胎,拆(chai)卸下(xia)來的輪胎平(ping)穩的放在地上(shang),外側朝上(shang),將(jiang)輪胎螺(luo)絲放在工(gong)具車(che)(che)上(shang);
2、逐步(bu)拆(chai)(chai)(chai)(chai)卸連接(jie)桿(gan)的螺絲(si)(si),剎車油(you)管(guan)螺絲(si)(si),剎車ABS線(xian)。螺絲(si)(si)拆(chai)(chai)(chai)(chai)卸后整理好(hao)放(fang)在工(gong)具車上(注意:小(xiao)(xiao)心(xin)拆(chai)(chai)(chai)(chai)卸油(you)管(guan)和ABS線(xian)不(bu)要(yao)(yao)損(sun)壞)半軸螺帽取(qu)下(xia),拆(chai)(chai)(chai)(chai)下(xia)自動系統。(注意:合(he)理固定卡鉗,不(bu)要(yao)(yao)損(sun)壞油(you)管(guan)。)拆(chai)(chai)(chai)(chai)下(xia)方向(xiang)拉桿(gan)(注意:用專(zhuan)用工(gong)具取(qu)下(xia)球(qiu)(qiu)頭)拆(chai)(chai)(chai)(chai)下(xia)車身高(gao)度傳感器(注意:小(xiao)(xiao)心(xin)拆(chai)(chai)(chai)(chai)下(xia),不(bu)要(yao)(yao)損(sun)壞)拆(chai)(chai)(chai)(chai)下(xia)下(xia)控(kong)制臂球(qiu)(qiu)頭取(qu)下(xia)上座連接(jie)螺栓,將(jiang)減震器總成(cheng)及(ji)轉向(xiang)節總成(cheng)一(yi)并拿(na)出(chu)。(注意:需(xu)兩(liang)人(ren)配合(he)操作,避免更換相關部件損(sun)壞);
3、原(yuan)車減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)總(zong)成(cheng)(cheng)已拆(chai)卸完(wan)(wan)成(cheng)(cheng),開始更換新(xin)的減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)總(zong)成(cheng)(cheng)。取出新(xin)的減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)總(zong)成(cheng)(cheng),對比(bi)新(xin)舊無誤后(hou)方能(neng)安(an)裝(zhuang)。將(jiang)(jiang)(jiang)新(xin)的減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)總(zong)成(cheng)(cheng)安(an)裝(zhuang)在轉向節總(zong)成(cheng)(cheng)上,將(jiang)(jiang)(jiang)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)總(zong)成(cheng)(cheng)及(ji)轉向節總(zong)成(cheng)(cheng)一(yi)同裝(zhuang)配回(hui)車輛。把ABS線、油(you)管、拉桿球(qiu)頭恢復原(yuan)位。將(jiang)(jiang)(jiang)自(zi)動系統全部復原(yuan),仔(zi)細檢(jian)查油(you)管及(ji)其他線路有無干涉(she)。將(jiang)(jiang)(jiang)車胎裝(zhuang)配回(hui)車(注(zhu)意:仔(zi)細擰緊輪胎螺栓)依次將(jiang)(jiang)(jiang)接雨(yu)(yu)板、雨(yu)(yu)刷(shua)器(qi)(qi)(qi)裝(zhuang)配回(hui)原(yuan)車。(注(zhu)意:安(an)裝(zhuang)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)之后(hou),要記得調試雨(yu)(yu)刷(shua)器(qi)(qi)(qi))安(an)裝(zhuang)完(wan)(wan)畢,進行路試

樂騁簡介

spark在英文當(dang)中是“火(huo)花”的(de)(de)(de)(de)意(yi)思。用這(zhe)個詞來形容上汽通用五(wu)菱去年上市的(de)(de)(de)(de)這(zhe)款(kuan)小車再(zai)合(he)適不過了。每當(dang)它出現在街頭巷尾的(de)(de)(de)(de)時候,給人(ren)的(de)(de)(de)(de)感覺總(zong)是象一簇跳動(dong)的(de)(de)(de)(de)火(huo)花躍入(ru)人(ren)們的(de)(de)(de)(de)眼簾07款(kuan)的(de)(de)(de)(de)Spark樂(le)馳(chi)做工依舊精良,厚(hou)厚(hou)的(de)(de)(de)(de)漆(qi)面讓人(ren)非常滿意(yi),即使是我們試駕(jia)的(de)(de)(de)(de)這(zhe)臺(tai)普通漆(qi)面的(de)(de)(de)(de)紅色(se)Spark樂(le)馳(chi),光亮的(de)(de)(de)(de)油漆(qi)也會映出路邊大廈(sha)的(de)(de)(de)(de)倒(dao)影。出色(se)的(de)(de)(de)(de)噴漆(qi)工藝為Spark樂(le)馳(chi)提供了豐富的(de)(de)(de)(de)車身顏(yan)色(se)選(xuan)擇,每一位Spark樂(le)馳(chi)的(de)(de)(de)(de)車主都可以很方便的(de)(de)(de)(de)從六種(zhong)顏(yan)色(se)的(de)(de)(de)(de)色(se)表中選(xuan)出自己喜歡的(de)(de)(de)(de)顏(yan)色(se)。

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