制(zhi)(zhi)動(dong)片,也(ye)叫(jiao)剎車(che)片,在(zai)汽車(che)的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)系統中,制(zhi)(zhi)動(dong)片是最關鍵的(de)安(an)全零件(jian),所有剎車(che)效果的(de)好壞都(dou)是制(zhi)(zhi)動(dong)片起著決定性的(de)作用。制(zhi)(zhi)動(dong)片一般由(you)鋼板、粘(zhan)結隔熱(re)層和摩(mo)擦塊構成(cheng),其中隔熱(re)層是由(you)不傳(chuan)熱(re)的(de)材料組成(cheng),目的(de)是隔熱(re);摩(mo)擦塊是由(you)摩(mo)擦材料、黏合(he)劑組成(cheng),制(zhi)(zhi)動(dong)時被擠壓在(zai)制(zhi)(zhi)動(dong)盤和制(zhi)(zhi)動(dong)鼓上產生摩(mo)擦,從而達到車(che)輛減速剎車(che)的(de)目的(de)
制(zhi)動(dong)(dong)片在使(shi)(shi)用(yong)(yong)過(guo)程中,由于摩(mo)擦(ca)作用(yong)(yong),摩(mo)擦(ca)塊會(hui)(hui)逐(zhu)漸(jian)被磨(mo)損(sun),摩(mo)擦(ca)材料使(shi)(shi)用(yong)(yong)完后要及時更換制(zhi)動(dong)(dong)片,否(fou)則鋼板與(yu)制(zhi)動(dong)(dong)盤就會(hui)(hui)直(zhi)接(jie)接(jie)觸,最終會(hui)(hui)喪失制(zhi)動(dong)(dong)效果并損(sun)壞制(zhi)動(dong)(dong)盤,影響行(xing)車安全(quan)。為了您的行(xing)車安全(quan),請定期(qi)檢查和更換制(zhi)動(dong)(dong)片。
汽車(che)摩(mo)擦材料是(shi)摩(mo)擦式(接觸式)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)和(he)離合器(qi)用(yong)以制(zhi)動(dong)(dong)(dong)和(he)傳動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)關(guan)(guan)鍵(jian)材料。汽車(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片是(shi)車(che)輛制(zhi)動(dong)(dong)(dong)傳動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)關(guan)(guan)鍵(jian)部件,直接影(ying)響汽車(che)的(de)(de)行(xing)駛安全(quan)性能(neng)。21世紀(ji)的(de)(de)汽車(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)的(de)(de)主要(yao)(yao)課題是(shi)更安全(quan)、輕量(liang)化和(he)合乎環境保護要(yao)(yao)求,這(zhe)不僅需要(yao)(yao)進行(xing)新材料開(kai)發,而(er)且需要(yao)(yao)采用(yong)新結構(gou)、新系(xi)統,以便大幅度提高制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)的(de)(de)綜(zong)合使用(yong)性能(neng)和(he)實現輕量(liang)化。它(ta)的(de)(de)性能(neng)好壞,直接影(ying)響著汽車(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統能(neng)否正常使用(yong),從(cong)而(er)關(guan)(guan)乎到汽車(che)舒(shu)適性、安全(quan)性等性能(neng)的(de)(de)實現。
汽車摩(mo)擦(ca)材(cai)(cai)料生(sheng)產工(gong)藝(yi)(yi)(yi)按照加工(gong)溫度區分,大(da)致可以分為(wei)(wei)三類:熱壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)、冷壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)和溫壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)。熱壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)應用(yong)歷史(shi)悠久、技術成(cheng)熟、適用(yong)面(mian)廣,現(xian)階段為(wei)(wei)國內外大(da)部分摩(mo)擦(ca)材(cai)(cai)料生(sheng)產廠家所應用(yong)。冷壓(ya)和溫壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)都屬(shu)于低(di)溫成(cheng)型工(gong)藝(yi)(yi)(yi),屬(shu)于新型摩(mo)擦(ca)材(cai)(cai)料生(sheng)產工(gong)藝(yi)(yi)(yi),性能(neng)較(jiao)為(wei)(wei)優越(yue),雖然(ran)這些新工(gong)藝(yi)(yi)(yi)的研究取得了一定成(cheng)績,但尚(shang)且(qie)屬(shu)于探索階段,技術還(huan)不成(cheng)熟,還(huan)有待深入(ru)開展
前制動片的(de)拆裝(zhuang)(zhuang)安裝(zhuang)(zhuang)方(fang)法:
更(geng)換剎(cha)車皮我們會(hui)用到千(qian)斤(jin)頂、合(he)適的(de)套(tao)筒扳(ban)手、梅花扳(ban)手、螺(luo)絲(si)刀(dao)、砂紙、潤滑脂等(deng)。所(suo)有工(gong)(gong)具(ju)和剎(cha)車皮零件都能(neng)通過網購買(mai)(mai)到。有些工(gong)(gong)具(ju)車輛一般會(hui)配備,如(ru)千(qian)斤(jin)頂以(yi)及拆輪(lun)胎(tai)的(de)十字(zi)套(tao)筒;而一些則需自行購買(mai)(mai)。
接著把所有車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)緊固螺栓擰松半(ban)圈(quan)即可,無需(xu)完(wan)全擰下來。車(che)輛(liang)(liang)(liang)舉(ju)升(sheng)(sheng)前,利用輪(lun)胎與地面的(de)(de)(de)摩擦力更(geng)容易(yi)松開(kai)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)螺栓。使用千斤頂(ding)(ding)在車(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)舉(ju)升(sheng)(sheng)位(wei)置頂(ding)(ding)起(qi)車(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)一(yi)側。車(che)輛(liang)(liang)(liang)舉(ju)升(sheng)(sheng)位(wei)置是專用于舉(ju)升(sheng)(sheng)車(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)車(che)身部位(wei),一(yi)般位(wei)于前輪(lun)后方以及后輪(lun)前方的(de)(de)(de)車(che)身“大(da)梁”上。北京吉普汽車有(you)限公(gong)司生產的(de)(de)(de)Jeep2500系列產品是引進(jin)美國克萊(lai)斯勒(le)公(gong)司的(de)(de)(de)先進(jin)技術,同時結合(he)中國實際情況進(jin)行(xing)改進(jin)的(de)(de)(de)輕型越野汽車,具有(you)安全舒適、用途(tu)廣泛、環保經(jing)濟等優(you)點(dian)。此次在外(wai)觀(guan)改進(jin)項(xiang)目是在保持其硬朗風格(ge)的(de)(de)(de)同時,將前散熱器格(ge)柵進(jin)行(xing)細節(jie)設計(ji),以使其更加經(jing)典細致,風格(ge)也更飽(bao)滿。則(ze)主要是為了增強質感,在細微處體現整車在質量檔次上(shang)的(de)(de)(de)提高(gao)一直有(you)著(zhu)中國經(jing)濟型SUV旗艦的(de)(de)(de)美譽(yu),憑借著(zhu)其良(liang)好的(de)(de)(de)品牌(pai)號召(zhao)力和極高(gao)的(de)(de)(de)性價比優(you)勢,在市場(chang)上(shang)呈(cheng)現出供不(bu)應(ying)求的(de)(de)(de)局面。
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