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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)大力(li)(li)鼓其(qi)工作(zuo)原(yuan)理(li)是(shi)發(fa)動機(ji)工作(zuo)時吸入空(kong)氣(qi)這(zhe)一(yi)原(yuan)理(li)，造成(cheng)助力(li)(li)器的(de)(de)一(yi)側(ce)真空(kong)，相對于另一(yi)側(ce)正(zheng)常空(kong)氣(qi)壓力(li)(li)的(de)(de)壓力(li)(li)差，利用這(zhe)壓力(li)(li)差來(lai)(lai)加(jia)強(qiang)制動推力(li)(li)。剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)靠(kao)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)(pian)與(yu)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之間(jian)(jian)的(de)(de)激烈磨擦來(lai)(lai)完成(cheng)的(de)(de)。在水中行駛(shi)時，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)幾乎都浸在水中，使(shi)得(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)(pian)與(yu)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之間(jian)(jian)留(liu)下一(yi)層水膜，就像涂抹了潤滑油一(yi)樣，使(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)(pian)與(yu)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之間(jian)(jian)摩擦力(li)(li)減小(xiao)，無法(fa)控(kong)制汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)停止，而(er)且(qie)鼓內(nei)的(de)(de)水也不(bu)(bu)容易(yi)散出。這(zhe)種(zhong)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)(shi)靈(ling)的(de)(de)現象(xiang)來(lai)(lai)得(de)非常快，在離水后(hou)邊走(zou)邊踩剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，連(lian)續幾次，剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)(pian)與(yu)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之間(jian)(jian)的(de)(de)水滴就會(hui)被擦掉，同時，摩擦產生(sheng)的(de)(de)熱量將其(qi)烘干(gan)，使(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)很快恢復(fu)原(yuan)來(lai)(lai)的(de)(de)靈(ling)敏度(du)。 這(zhe)種(zhong)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)(shi)靈(ling)的(de)(de)現象(xiang)對于采用碟形剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統的(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)來(lai)(lai)說幾乎不(bu)(bu)會(hui)發(fa)生(sheng)，因(yin)為碟形剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統的(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)(pian)面積很小(xiao)，碟盤外圍又全部暴露在外面，留(liu)不(bu)(bu)住水滴。由于車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)轉動時離心力(li)(li)的(de)(de)作(zuo)用，碟盤上的(de)(de)水滴會(hui)自動散失(shi)(shi)，不(bu)(bu)影(ying)響剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統的(de)(de)功能。平常使(shi)用的(de)(de)小(xiao)型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)很多是(shi)前碟后(hou)鼓式(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，所(suo)以(yi)涉水后(hou)有(you)的(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)(shi)靈(ling)，有(you)的(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)會(hui)減弱很多。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎車鼓拆裝方法如下：

1、拆卸前，使用起子通過(guo)車輪(lun)的(de)螺(luo)栓(shuan)孔將(jiang)楔形件向(xiang)上(shang)壓，使制動蹄回位；

2、用(yong)專用(yong)工具拆卸下輪轂(gu)蓋(gai)，拔出開口銷，拆下冠狀螺母保險環；

3、拆下輪轂軸(zhou)承(cheng)預緊度的調整螺母及墊圈、軸(zhou)承(cheng)，取下制動鼓。

Jeep2500簡介

北(bei)京吉普汽車(che)(che)有限公司生產的(de)Jeep2500系(xi)列(lie)產品是引進美國(guo)(guo)克萊斯勒(le)公司的(de)先進技術，同(tong)時結合中國(guo)(guo)實際(ji)情況進行(xing)改進的(de)輕型越野汽車(che)(che)，具有安全(quan)舒(shu)適、用途(tu)廣泛(fan)、環保經(jing)濟等優點。此次(ci)在(zai)外觀改進項目(mu)是在(zai)保持其硬朗(lang)風(feng)(feng)格的(de)同(tong)時，將前散熱(re)器(qi)格柵進行(xing)細(xi)節(jie)設計(ji)，以使其更加(jia)經(jing)典細(xi)致(zhi)，風(feng)(feng)格也(ye)更飽(bao)滿。則主(zhu)要是為了增(zeng)強質(zhi)感，在(zai)細(xi)微處體現整車(che)(che)在(zai)質(zhi)量檔次(ci)上的(de)提高(gao)一直有著(zhu)中國(guo)(guo)經(jing)濟型SUV旗艦的(de)美譽，憑借著(zhu)其良好的(de)品牌號召(zhao)力和(he)極高(gao)的(de)性價比優勢，在(zai)市(shi)場上呈(cheng)現出供不(bu)應(ying)求(qiu)的(de)局面。