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前葉子板簡介

前輪(lun)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)作用是(shi)可以(yi)(yi)保證前輪(lun)有(you)足夠大(da)的(de)空間，而后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)沒有(you)車(che)輪(lun)轉動碰擦的(de)問(wen)題，所以(yi)(yi)主要是(shi)呈(cheng)弧形為(wei)(wei)主。相(xiang)比來說，前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)容(rong)易(yi)在行駛的(de)時候受到損(sun)傷，為(wei)(wei)了防止車(che)輪(lun)卷起的(de)沙石或者泥漿濺到車(che)廂的(de)底部，所以(yi)(yi)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)多以(yi)(yi)塑料(liao)的(de)材料(liao)制成，使其(qi)更具有(you)緩沖(chong)性。

葉子(zi)(zi)板(ban)是輪胎(tai)正(zheng)上方半圓的位置，葉子(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)，按(an)照安裝位置又分為前葉子(zi)(zi)板(ban)和后葉子(zi)(zi)板(ban)，是指機動(dong)車(che)和非機動(dong)車(che)上的一種覆(fu)蓋(gai)件(jian)。

葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)包括：前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、散(san)熱器框(kuang)架。

葉子板的作用：

1、借助于流體力學，減小風阻(zu)系數，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)(che)(che)(che)駕(jia)駛流程中(zhong)，避(bi)免被車(che)(che)(che)(che)輪卷起(qi)的砂石(shi)、泥聚濺到車(che)(che)(che)(che)廂的底部。葉子(zi)板(ban)被配置在車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的車(che)(che)(che)(che)輪上方，作為(wei)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)側面側的外板(ban)，并由樹脂成形(xing)，翼子(zi)板(ban)由外板(ban)部和(he)加強部用樹脂形(xing)成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子(zi)板(ban)更換(huan)教程(cheng)：

1、首先用千斤頂(ding)對(dui)準汽車底部的支(zhi)撐(cheng)點然后(hou)將(jiang)汽車底盤升(sheng)起并且(qie)還需要把輪胎卸(xie)除下來；

2、隨(sui)之(zhi)拆除固定葉(xie)(xie)子(zi)板內襯的(de)螺絲和卡扣取下已破損(sun)的(de)葉(xie)(xie)子(zi)板即可。當然我(wo)們還要將葉(xie)(xie)子(zi)板下面(mian)的(de)泥沙(sha)清洗干(gan)凈(jing)；

3、最(zui)后按照拆卸葉(xie)子板的(de)相反步驟來(lai)安裝新的(de)葉(xie)子板就大(da)功告成了(le)；

4、其次(ci)我們還要找出葉子(zi)板內襯(chen)破了的(de)原因(yin)否(fou)則(ze)更換之后也就(jiu)(jiu)\"治標不治本\"的(de)情況罷了。然而(er)最大可(ke)能就(jiu)(jiu)是因(yin)為(wei)下(xia)限(xian)(xian)位尺寸（保(bao)證輪(lun)胎(tai)轉動及跳動時的(de)最大極限(xian)(xian)空間(jian)）太小了導致汽車行駛顛簸路(lu)段的(de)時候輪(lun)胎(tai)很(hen)容易(yi)頂到葉子(zi)板內襯(chen)長時間(jian)下(xia)去出現開裂也不以(yi)為(wei)然。這時我們只要加大下(xia)臂(bei)限(xian)(xian)位即可(ke)從(cong)而(er)避免輪(lun)胎(tai)和葉子(zi)板內襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況。

途銳(進口)簡介

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