前輪葉子板作(zuo)用(yong)是(shi)可以(yi)(yi)保證(zheng)前輪有足夠(gou)大的(de)空間(jian),而(er)后(hou)葉子板沒(mei)有車輪轉動碰擦的(de)問題,所以(yi)(yi)主(zhu)要是(shi)呈弧形為主(zhu)。相(xiang)比(bi)來說(shuo),前葉子板容易在行駛的(de)時候受到損傷,為了防止車輪卷起的(de)沙(sha)石或者泥(ni)漿(jiang)濺(jian)到車廂的(de)底部,所以(yi)(yi)葉子板多以(yi)(yi)塑(su)料的(de)材料制(zhi)成,使其(qi)更具有緩(huan)沖性。
葉(xie)子板(ban)(ban)是(shi)輪胎正上方半(ban)圓(yuan)的位置,葉(xie)子板(ban)(ban)也稱翼子板(ban)(ban),按照安(an)裝位置又分為前葉(xie)子板(ban)(ban)和后葉(xie)子板(ban)(ban),是(shi)指機(ji)動(dong)車(che)和非機(ji)動(dong)車(che)上的一種(zhong)覆蓋件。
葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)包括:前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)、前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯、前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、后葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、散熱器框架。
葉子板的作用:
1、借助于流體(ti)力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩;
2、在(zai)汽車(che)(che)駕駛流(liu)程(cheng)中,避免(mian)被車(che)(che)輪卷起的砂(sha)石(shi)、泥聚濺到車(che)(che)廂的底部(bu)。葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)被配置在(zai)車(che)(che)輛的車(che)(che)輪上方,作為車(che)(che)輛側面側的外板(ban)(ban)(ban),并由(you)樹脂(zhi)成形,翼子(zi)板(ban)(ban)(ban)由(you)外板(ban)(ban)(ban)部(bu)和(he)加強部(bu)用(yong)樹脂(zhi)形成為一體。
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前葉子板更換教(jiao)程:
1、首先用(yong)千(qian)斤頂對(dui)準(zhun)汽(qi)車底部的支撐點然(ran)后(hou)將汽(qi)車底盤升(sheng)起并且(qie)還需(xu)要把輪胎卸除下來;
2、隨之拆除(chu)固定葉子板(ban)(ban)內襯的螺(luo)絲和卡扣取下已破(po)損的葉子板(ban)(ban)即可。當然我們(men)還要將葉子板(ban)(ban)下面的泥沙清洗干凈;
3、最(zui)后按照拆卸葉子板的(de)相反(fan)步驟(zou)來安裝新(xin)的(de)葉子板就(jiu)大功告(gao)成了(le);
4、其次我(wo)們還要(yao)找出葉(xie)子板內襯(chen)破了(le)的原因否則更換之后也就(jiu)\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的情況罷(ba)了(le)。然而(er)最大(da)可(ke)能就(jiu)是因為下限位尺寸(cun)(保證輪胎(tai)轉動及跳(tiao)動時的最大(da)極限空間)太小了(le)導致汽(qi)車(che)行駛顛(dian)簸路段的時候輪胎(tai)很容易頂到(dao)葉(xie)子板內襯(chen)長時間下去出現開裂也不以為然。這時我(wo)們只要(yao)加(jia)大(da)下臂限位即可(ke)從而(er)避免輪胎(tai)和(he)葉(xie)子板內襯(chen)發生\"硬(ying)碰(peng)硬(ying)\"的情況。
途銳集越(yue)野(ye)、豪華(hua)和運動的(de)(de)(de)超群表現(xian)于一(yi)身,途銳全新(xin)的(de)(de)(de)設(she)計理念將(jiang)征服的(de)(de)(de)激情、愜意的(de)(de)(de)豪華(hua)、澎湃的(de)(de)(de)動力、輕捷靈敏的(de)(de)(de)操控融為一(yi)體,途銳已(yi)經成為豪華(hua)車(che)領域杰出的(de)(de)(de)新(xin)力作典范。大(da)眾制造SUV的(de)(de)(de)能力,大(da)家不必懷疑。翻開德國(guo)汽車(che)的(de)(de)(de)歷史,人(ren)們(men)很(hen)容易找到20世紀30年代的(de)(de)(de)一(yi)款德國(guo)軍用越(yue)野(ye)車(che),那些(xie)車(che)子很(hen)多是大(da)眾制造的(de)(de)(de)。二戰結束后,英國(guo)人(ren)接管了大(da)眾在沃爾(er)夫斯堡的(de)(de)(de)工廠(chang)。戰后第一(yi)批車(che)子,居然也是甲殼蟲越(yue)野(ye)車(che)。
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