前輪(lun)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)作用(yong)是可以(yi)保證前輪(lun)有(you)足夠大的空間(jian),而后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)沒有(you)車輪(lun)轉(zhuan)動碰擦的問題,所(suo)以(yi)主要是呈弧形為主。相比來說,前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)容(rong)易(yi)在行駛的時候受到(dao)損傷(shang),為了防止(zhi)車輪(lun)卷起(qi)的沙石或者泥(ni)漿濺到(dao)車廂的底部,所(suo)以(yi)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)多(duo)以(yi)塑料(liao)的材(cai)料(liao)制成,使其更(geng)具有(you)緩(huan)沖性。
葉(xie)子板(ban)是輪胎正上方半圓的位置(zhi),葉(xie)子板(ban)也稱翼(yi)子板(ban),按(an)照安裝位置(zhi)又分(fen)為前葉(xie)子板(ban)和后(hou)葉(xie)子板(ban),是指(zhi)機(ji)動車和非機(ji)動車上的一種覆(fu)蓋(gai)件(jian)。
葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)包括:前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)、前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)燈、后葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)燈、散熱(re)器框架。
葉子板(ban)的作用:
1、借助(zhu)于流體(ti)力學,減(jian)小風阻系數,讓車駕駛更加平穩(wen);
2、在(zai)(zai)汽車(che)駕(jia)駛流程(cheng)中,避免被(bei)車(che)輪卷起的砂石(shi)、泥(ni)聚濺到車(che)廂的底部。葉子板被(bei)配置在(zai)(zai)車(che)輛的車(che)輪上(shang)方,作(zuo)為(wei)(wei)車(che)輛側(ce)面側(ce)的外板,并由(you)樹(shu)脂(zhi)成形,翼子板由(you)外板部和加強部用樹(shu)脂(zhi)形成為(wei)(wei)一(yi)體。
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前(qian)葉子板更換教程(cheng):
1、首先用千斤(jin)頂對(dui)準汽(qi)車(che)底(di)部的支撐點然(ran)后將汽(qi)車(che)底(di)盤(pan)升起并且還需要把輪胎卸除(chu)下來;
2、隨(sui)之拆除固定葉(xie)子板(ban)內襯的(de)螺絲和卡扣取下(xia)已破損的(de)葉(xie)子板(ban)即(ji)可。當然我(wo)們還要將葉(xie)子板(ban)下(xia)面的(de)泥沙清(qing)洗干(gan)凈(jing);
3、最后按照拆卸葉(xie)子板的(de)相(xiang)反步驟來安裝新的(de)葉(xie)子板就(jiu)大(da)功(gong)告成(cheng)了(le);
4、其次我們還要找(zhao)出(chu)葉子(zi)板(ban)內(nei)襯破(po)了的(de)(de)(de)原因否則更(geng)換之后也就\"治標(biao)不(bu)治本\"的(de)(de)(de)情(qing)況罷了。然(ran)而最大可能就是因為(wei)下(xia)限(xian)位尺寸(保證輪胎(tai)轉(zhuan)動及跳動時的(de)(de)(de)最大極限(xian)空間)太小了導致汽車行駛顛簸路段的(de)(de)(de)時候輪胎(tai)很容(rong)易頂到葉子(zi)板(ban)內(nei)襯長時間下(xia)去出(chu)現(xian)開裂(lie)也不(bu)以為(wei)然(ran)。這時我們只要加大下(xia)臂(bei)限(xian)位即可從而避免輪胎(tai)和(he)葉子(zi)板(ban)內(nei)襯發生\"硬碰硬\"的(de)(de)(de)情(qing)況。
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