前輪(lun)葉(xie)子板作用是可以保證前輪(lun)有足(zu)夠大的空(kong)間(jian),而后(hou)葉(xie)子板沒有車(che)輪(lun)轉動碰擦的問題,所以主(zhu)要(yao)是呈(cheng)弧形為主(zhu)。相(xiang)比來說(shuo),前葉(xie)子板容易在行駛(shi)的時候受(shou)到損傷(shang),為了防止車(che)輪(lun)卷起的沙(sha)石(shi)或(huo)者泥漿濺到車(che)廂(xiang)的底部,所以葉(xie)子板多以塑料(liao)的材料(liao)制(zhi)成,使(shi)其更具有緩沖性(xing)。
葉子(zi)板是輪胎(tai)正上方半(ban)圓的位置,葉子(zi)板也稱翼子(zi)板,按照安裝位置又(you)分為前(qian)葉子(zi)板和后葉子(zi)板,是指機動車(che)和非(fei)機動車(che)上的一(yi)種覆(fu)蓋件。
葉(xie)子板包括:前葉(xie)子板、前葉(xie)子板內襯(chen)、前葉(xie)子板燈(deng)(deng)、后葉(xie)子板燈(deng)(deng)、散熱器框架(jia)。
葉子板的作用:
1、借助于(yu)流體力學,減小風阻(zu)系數,讓車(che)駕駛更加平(ping)穩;
2、在汽車(che)駕駛流程中,避免被車(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚(ju)濺到車(che)廂的(de)底部(bu)。葉子板被配(pei)置在車(che)輛(liang)的(de)車(che)輪上方,作為車(che)輛(liang)側(ce)面(mian)側(ce)的(de)外板,并由(you)樹(shu)脂成形,翼子板由(you)外板部(bu)和加(jia)強部(bu)用樹(shu)脂形成為一體。
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前(qian)葉子板更換(huan)教程:
1、首先用千斤頂對準汽(qi)車(che)底部(bu)的支撐點然后將汽(qi)車(che)底盤升起并且還需要(yao)把輪胎卸除下來(lai);
2、隨之拆除固定葉(xie)子(zi)(zi)板內襯的(de)(de)螺(luo)絲(si)和(he)卡扣取下(xia)(xia)已(yi)破損的(de)(de)葉(xie)子(zi)(zi)板即可。當(dang)然我們還要將葉(xie)子(zi)(zi)板下(xia)(xia)面的(de)(de)泥沙(sha)清(qing)洗(xi)干凈(jing);
3、最后按(an)照拆卸葉子板的相反步驟來(lai)安裝(zhuang)新(xin)的葉子板就大功(gong)告成了;
4、其(qi)次我(wo)(wo)們還要(yao)(yao)找出葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯(chen)破了(le)的(de)原因(yin)否則(ze)更換(huan)之(zhi)后也就\"治標不治本\"的(de)情況罷了(le)。然而最(zui)大可能就是(shi)因(yin)為(wei)下限位尺寸(cun)(保(bao)證輪(lun)胎(tai)轉動及(ji)跳動時的(de)最(zui)大極限空間(jian))太(tai)小了(le)導致汽車行駛顛簸路段的(de)時候(hou)輪(lun)胎(tai)很容易頂到葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯(chen)長時間(jian)下去(qu)出現開裂也不以為(wei)然。這時我(wo)(wo)們只要(yao)(yao)加(jia)大下臂限位即可從而避免輪(lun)胎(tai)和(he)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯(chen)發生\"硬(ying)碰(peng)硬(ying)\"的(de)情況。
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