轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成(cheng)即(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器,又名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它(ta)(ta)是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的(de)(de)(de)部件。它(ta)(ta)的(de)(de)(de)作用是(shi)(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機(ji)構的(de)(de)(de)力(li)(li)和(he)改(gai)變力(li)(li)的(de)(de)(de)傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器的(de)(de)(de)操(cao)縱是(shi)(shi)全(quan)液(ye)壓(ya)式(shi)(shi)(shi)(shi),也(ye)就是(shi)(shi)說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之(zhi)間沒(mei)有機(ji)械連接(jie),在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸(gang)之(zhi)間是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)管(guan)或軟管(guan)鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器根據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例(li)輸送相對的(de)(de)(de)油(you)量(liang),該(gai)油(you)量(liang)直接(jie)流到操(cao)縱缸(gang)相應一側,同(tong)時另一側的(de)(de)(de)油(you)量(liang)回(hui)到油(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器按結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei):有齒輪(lun)齒條(tiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器、蝸桿曲(qu)柄(bing)指(zhi)(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器、循環(huan)球(qiu)-齒條(tiao)齒扇(shan)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器、循環(huan)球(qiu)曲(qu)柄(bing)指(zhi)(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器、蝸桿滾輪(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器等。按照助(zhu)力(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)(shi)又可以分(fen):為(wei)機(ji)械式(shi)(shi)(shi)(shi)(無助(zhu)力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器,和(he)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(有助(zhu)力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器兩(liang)種(zhong),其中動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器又可以分(fen)為(wei)氣壓(ya)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、液(ye)壓(ya)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電動(dong)助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電液(ye)助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)等種(zhong)類。
第(di)一(yi)步:我們拿(na)到(dao)方(fang)(fang)向機(ji)以后居(ju)(ju)中方(fang)(fang)向機(ji),怎(zen)么居(ju)(ju)中呢,把方(fang)(fang)向機(ji)轉(zhuan)到(dao)任何一(yi)側的盡頭,就是(shi)打死方(fang)(fang)向機(ji),做好一(yi)個幾號,一(yi)圈(quan)圈(quan)的打到(dao)另外一(yi)側,數下有(you)幾圈(quan),如(ru)果是(shi)3圈(quan),左右2變就是(shi)哥1.5圈(quan),這樣就很(hen)好居(ju)(ju)中了
第二步:把方向機(ji)固定到車的(de)底(di)盤安裝位并固定好螺(luo)絲(si)(si),根(gen)據左右2邊的(de)制動轂(就是(shi)安裝輪胎的(de)那(nei)個東西),調整好方向機(ji)外(wai)(wai)球頭(tou)(tou)(tou)的(de)大(da)致位置,內球頭(tou)(tou)(tou)擰進(jin)到外(wai)(wai)球頭(tou)(tou)(tou)深(shen)度(du)到正常位置左右,并保(bao)持2邊的(de)螺(luo)絲(si)(si)牙深(shen)度(du)保(bao)持一致,并固定到剎車盤下面的(de)下球頭(tou)(tou)(tou)上鎖緊螺(luo)絲(si)(si)。
第三步:安裝好(hao)2側輪(lun)胎,用卷尺,測量(liang)好(hao)2個(ge)前輪(lun)前面部位和(he)后面的2側輪(lun)胎的距離保持一致,(看下面的圖片(pian))
第(di)四(si)步:確定好(hao)方向(xiang)盤居(ju)中的位置,套上(shang)十(shi)字節,鎖緊(jin)螺絲。
第五步(bu):在路上跑(pao)一(yi)圈(quan),確(que)定下十字節的位置,如(ru)果(guo)有偏差(cha),在做(zuo)(zuo)簡單調整,直到(dao)基本居中為(wei)止(zhi),如(ru)果(guo)你是車主,看到(dao)這里,一(yi)定叫修(xiu)理廠(chang)調整到(dao)位,修(xiu)理工(gong)嫌麻煩(fan),你不能嫌麻煩(fan),因為(wei)最后一(yi)步(bu)四輪定位只能做(zuo)(zuo)簡單的前速的調整。
第六步(bu),找個專(zhuan)業店子,四(si)輪定位。
中(zhong)(zhong)期(qi)(qi)改款(kuan)(kuan)是車(che)廠為了緊跟潮(chao)流(liu),縮小與后來者(zhe)的(de)(de)(de)差距而(er)進行的(de)(de)(de)一些改動,因此常常會顯得有(you)些生硬,欠缺(que)(que)協(xie)調(diao)感。但(dan)是新款(kuan)(kuan)指南(nan)者(zhe)絕對是中(zhong)(zhong)期(qi)(qi)改款(kuan)(kuan)的(de)(de)(de)成功案例,這款(kuan)(kuan)推(tui)出的(de)(de)(de)緊湊(cou)型(xing)SUV與三菱歐藍德共(gong)享平(ping)臺,前臉(lian)的(de)(de)(de)造型(xing)雖然擁有(you)吉(ji)(ji)普一貫(guan)的(de)(de)(de)粗獷,但(dan)缺(que)(que)乏動感、生氣和自信(xin)。吉(ji)(ji)普借中(zhong)(zhong)期(qi)(qi)改款(kuan)(kuan)之機,為指南(nan)者(zhe)注入(ru)了大(da)量(liang)新一代大(da)切諾基的(de)(de)(de)設計(ji)元素,新車(che)頓(dun)時擁有(you)了大(da)氣和時尚。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
吉普牧馬人(進口)暖風散熱器
139****5236 on 2023/12/10 15:25:33吉普(pu)
17款吉普指南者副駕座椅
138****6723 on 2023/7/2 0:13:04吉(ji)普(pu)
吉普自由客(進口)發電機皮帶輪
139****5345 on 2023/5/11 0:42:38吉普
吉普指南者(進口)變速箱轉速傳感器
136****0619 on 2022/12/12 14:33:05吉普
吉普切諾基后門總成(不帶噴漆)
151****1667 on 2022/11/9 8:17:32吉普
吉普指揮官水泵
199****0229 on 2022/10/30 16:03:44吉(ji)普
吉普指南者燃油泵
133****6437 on 2022/7/9 3:01:21蕪湖市(shi)鳩(jiu)江區(qu)恒大華府
吉普
助力泵電腦版壞
135****2515 on 2022/6/12 21:57:35廣(guang)西柳(liu)州市躍進(jin)路56號世博豪庭3一(yi)(yi)21一(yi)(yi)1
吉(ji)普
吉普指南者駕駛員安全氣囊
158****2597 on 2022/5/31 18:18:27吉普
吉普指南者駕駛員安全氣囊
158****3762 on 2022/4/16 20:04:55中山火(huo)炬開發區(qu)君華新城61棟(dong)201
吉普