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油底殼簡介

油(you)底(di)殼是曲(qu)軸箱的下半部，又稱為下曲(qu)軸箱。作用是封閉(bi)曲(qu)軸箱作為貯油(you)槽的外殼，防(fang)止雜(za)質進入(ru)，并收集(ji)和儲(chu)存由柴(chai)油(you)機(ji)各摩擦(ca)表面流回(hui)的潤滑油(you)，散去部分熱量，防(fang)止潤滑油(you)氧化。

安裝油(you)(you)底殼(ke)時要(yao)把(ba)密封(feng)填料(liao)和墊(dian)片清除掉，油(you)(you)底殼(ke)表(biao)面上如(ru)有(you)任何油(you)(you)或(huo)異物，將不利于緊(jin)密粘接并可能導致油(you)(you)底殼(ke)漏油(you)(you)。安裝油(you)(you)底殼(ke)螺栓要(yao)由兩邊(bian)到中間對角擰緊(jin)，擰緊(jin)力矩(ju)要(yao)按照維(wei)修手冊要(yao)求，不要(yao)過(guo)(guo)緊(jin)也(ye)不要(yao)過(guo)(guo)松，安裝好油(you)(you)底殼(ke)后要(yao)檢查(cha)油(you)(you)底殼(ke)的密封(feng)情況。

拆卸油底殼的注意事項

拆卸油底殼時，先擰下放油螺塞，將油底殼中的機油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸，取下的油底殼因放在托架上，避免弄彎油底殼，油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。安裝油底殼時要把老密封填料和墊片清除掉，油底殼表面上如有任何油或異物，將不利于緊密粘接并可能會導致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊，擰緊力矩要按照維修手冊要求，不要過緊也不要過松，安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。

油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板，以避免顛簸時造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

科帕奇(進口)簡介

2007年11月6日，上(shang)海通用宣(xuan)布以進口方式引(yin)進雪佛蘭CAPTIVA，并(bing)且推出中(zhong)文名“科帕奇”。此舉宣(xuan)告上(shang)海通用汽(qi)車(che)正式進軍(jun)中(zhong)檔SUV市場，這也(ye)是目前(qian)中(zhong)國(guo)SUV市場上(shang)銷量(liang)最大、增(zeng)長最快的細分(fen)(fen)市場。日前(qian)，上(shang)海通用雪佛蘭國(guo)產科帕奇推出了兩(liang)款新車(che)型，新車(che)型分(fen)(fen)別為2.4L AT舒適(shi)導航版和2.4L AT七(qi)座(zuo)豪(hao)華導航版，售(shou)價(jia)分(fen)(fen)別為25.28萬元和26.38萬元。 　　配置(zhi)方面：兩(liang)款新車(che)計(ji)入了眾(zhong)多電子輔(fu)助(zhu)(zhu)(zhu)配置(zhi)，其中(zhong)包(bao)括ESP、BA電子制(zhi)動輔(fu)助(zhu)(zhu)(zhu)、TCS牽(qian)引(yin)力控(kong)制(zhi)、電子防(fang)滾(gun)功能、電子下坡(po)輔(fu)助(zhu)(zhu)(zhu)控(kong)制(zhi)DCS和電子上(shang)坡(po)輔(fu)助(zhu)(zhu)(zhu)系統等。另(ling)外，前(qian)排座(zuo)椅(yi)加熱、自(zi)動空調也(ye)得到了增(zeng)加。