氣(qi)囊(nang)線圈(quan)運用(yong)(yong)于汽車上(shang)(shang)的(de)制(zhi)造行業,具有傳導信號的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。目前市場上(shang)(shang)常見的(de)氣(qi)囊(nang)線圈(quan)大多存在(zai)一(yi)些(xie)問(wen)題,氣(qi)囊(nang)線圈(quan)內部(bu)結構(gou)不合理,使得氣(qi)囊(nang)線圈(quan)體(ti)積龐(pang)大,各零部(bu)件(jian)之間連接的(de)牢固性(xing)不強,易損壞。氣(qi)囊(nang)線圈(quan)在(zai)工(gong)作(zuo)時需要(yao)配合方向(xiang)盤旋轉,配合汽車上(shang)(shang)的(de)組合開關等(deng)部(bu)件(jian)使用(yong)(yong)完成(cheng)動(dong)作(zuo)。
氣囊(nang)(nang)線圈的(de)作用是(shi)在車(che)輛(liang)(liang)發生(sheng)(sheng)碰(peng)撞時(shi),可(ke)以防止車(che)內成員以車(che)內的(de)零部件發生(sheng)(sheng)碰(peng)撞,從而受到(dao)(dao)嚴重的(de)傷害,車(che)輛(liang)(liang)的(de)安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)與車(che)輛(liang)(liang)的(de)安(an)全(quan)帶相(xiang)互配合使用,可(ke)以更有效的(de)為車(che)內成員起到(dao)(dao)防撞保護,安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)是(shi)車(che)輛(liang)(liang)上的(de)一(yi)個被動保護裝(zhuang)備(bei)。
安全氣囊游絲的安裝方法是:
1、將車輪和方向(xiang)盤擺正,把電瓶線負(fu)極斷開;
2、拆(chai)下方向盤總成(cheng)和方向盤氣囊,接(jie)著拆(chai)下大燈開(kai)關外飾(shi)板;
3、拆下舊安全(quan)氣囊游(you)絲,將新的安全(quan)氣囊游(you)絲安裝;
4、將(jiang)安全(quan)氣囊(nang)游絲(si)轉到(dao)底后回兩圈半(ban),重(zhong)新安裝方(fang)向盤(pan)和(he)方(fang)向盤(pan)氣囊(nang),并重(zhong)新連接(jie)電瓶負極線即可(ke)。安全(quan)氣囊(nang)游絲(si)是指連接(jie)方(fang)向盤(pan)上氣囊(nang)的(de)一(yi)段長度可(ke)變(bian)的(de)連線,氣囊(nang)安裝在方(fang)向盤(pan)內,因為方(fang)向盤(pan)的(de)轉動,可(ke)造成線路斷裂,導(dao)致氣囊(nang)無法起(qi)爆。
Scirocco(尚酷)的側(ce)面輪廓起(qi)伏(fu)有(you)致(zhi)。在優(you)雅(ya)的光(guang)線下,如同堅實而又流暢(chang)起(qi)伏(fu)的肌肉線條,隨著視角的改變(bian)(bian)不斷變(bian)(bian)化,散(san)發出(chu)動(dong)感(gan)與力量。較低的車(che)(che)身設計使(shi)Scirocco(尚酷)獲得了出(chu)色的風阻性能。帶有(you)后行李艙蓋(gai)的陡(dou)坡(po)車(che)(che)尾設計,使(shi)Scirocco(尚酷)顯現出(chu)尤為分明的比例,曲線優(you)雅(ya)并(bing)使(shi)車(che)(che)身極富動(dong)感(gan)。
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