時鐘彈簧(huang)是用來連接主(zhu)氣囊(nang)(方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)上那個)與氣囊(nang)線(xian)束(shu)(shu),其(qi)(qi)實就是一(yi)(yi)段線(xian)束(shu)(shu)。因為主(zhu)氣囊(nang)要(yao)隨方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)動,(可以(yi)想像成(cheng)一(yi)(yi)根有一(yi)(yi)定長(chang)度的(de)線(xian)束(shu)(shu),纏繞在(zai)方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)軸上,在(zai)隨方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)動時可以(yi)適時的(de)反向(xiang)(xiang)(xiang)松開或(huo)者繞的(de)更緊,但它也(ye)是有極限的(de),要(yao)保(bao)(bao)證(zheng)方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)往左or右打死時,線(xian)束(shu)(shu)不能被拉斷)所以(yi)連接線(xian)束(shu)(shu)要(yao)留有余量,要(yao)保(bao)(bao)證(zheng)方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)向(xiang)(xiang)(xiang)一(yi)(yi)側轉(zhuan)(zhuan)到極限位(wei)置而不被拉斷。這一(yi)(yi)點(dian)在(zai)安裝時是特(te)別需注意(yi)的(de),盡量讓其(qi)(qi)保(bao)(bao)證(zheng)在(zai)中(zhong)間位(wei)置。
安(an)全氣(qi)囊游絲的安(an)裝方(fang)法是(shi):
1、將車輪和方向(xiang)盤擺正,把電瓶線負極斷(duan)開;
2、拆下方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)總成和方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)氣囊,接(jie)著拆下大(da)燈開關外飾(shi)板(ban);
3、拆下舊(jiu)安全(quan)氣(qi)囊游絲,將新的安全(quan)氣(qi)囊游絲安裝;
4、將安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)游絲轉(zhuan)到底(di)后回兩圈(quan)半,重(zhong)新(xin)安(an)(an)裝方向盤(pan)和方向盤(pan)氣(qi)囊(nang),并重(zhong)新(xin)連(lian)接電(dian)瓶負(fu)極線即(ji)可(ke)(ke)。安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)游絲是指連(lian)接方向盤(pan)上氣(qi)囊(nang)的一(yi)段長度(du)可(ke)(ke)變的連(lian)線,氣(qi)囊(nang)安(an)(an)裝在方向盤(pan)內,因為方向盤(pan)的轉(zhuan)動(dong),可(ke)(ke)造成線路斷(duan)裂,導致氣(qi)囊(nang)無法起(qi)爆(bao)。
Scirocco(尚(shang)(shang)酷(ku))的(de)(de)側面輪(lun)廓起伏有(you)致。在優雅的(de)(de)光(guang)線下,如同堅實而又流暢起伏的(de)(de)肌肉線條,隨著視(shi)角(jiao)的(de)(de)改變不斷變化,散發出(chu)動感(gan)與力量。較低的(de)(de)車身設計使Scirocco(尚(shang)(shang)酷(ku))獲得了出(chu)色的(de)(de)風阻(zu)性(xing)能。帶有(you)后行李(li)艙蓋的(de)(de)陡(dou)坡車尾設計,使Scirocco(尚(shang)(shang)酷(ku))顯現(xian)出(chu)尤為分明的(de)(de)比例,曲線優雅并(bing)使車身極富動感(gan)。
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