通(tong)俗說就(jiu)(jiu)是(shi)裝(zhuang)后輪的(de)那(nei)個東(dong)西,作用(yong)就(jiu)(jiu)是(shi)安(an)裝(zhuang)后輪的(de)基礎,地(di)面(mian)的(de)震動就(jiu)(jiu)由此(ci)傳遞(di)到車身,并通(tong)過減震器消(xiao)減震動。最大作用(yong)是(shi)支撐車身是(shi)作用(yong)。
汽車(che)(che)后擺(bai)臂的作用是支撐(cheng)車(che)(che)身和減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi),并且緩沖行(xing)駛(shi)中的震(zhen)(zhen)動,減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)對(dui)下懸掛能起到很好的輔(fu)助作用,它與減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)和彈簧的默契的配(pei)合才(cai)能構成(cheng)一套(tao)完整的懸掛系(xi)統,后擺(bai)臂受(shou)損,可能會影(ying)響車(che)(che)輛(liang)前減(jian)震(zhen)(zhen)系(xi)統,降(jiang)低乘坐舒適性。可能會影(ying)響車(che)(che)輛(liang)轉向系(xi)統或(huo)是轉向失靈,存在安全隱患。
車輛后臂(bei)的安裝方(fang)法(fa):
1。大多數情況(kuang)下,前支架(jia)(橫擔套)基本(ben)安裝在(zai)清障車(che)的橫擔上。跟在(zai)清障車(che)后面,車(che)輛使(shi)用說明要在(zai)叉座(zuo)安裝前卸載;
2.根(gen)據(ju)車軸或彈簧鋼板的(de)寬(kuan)度選(xuan)(xuan)擇(ze)支撐(cheng)叉,選(xuan)(xuan)定后將(jiang)固(gu)定支撐(cheng)叉插(cha)入支撐(cheng)叉底座的(de)孔中;
3.然后,根據軸(zhou)或彈簧的橫向尺寸,調(diao)整兩個支(zhi)(zhi)撐叉座之(zhi)間的距離(li)。注意與(yu)支(zhi)(zhi)撐臂中(zhong)心對(dui)稱(cheng),與(yu)支(zhi)(zhi)撐處位置對(dui)齊。然后用(yong)螺栓(shuan)鎖緊或固定(ding)支(zhi)(zhi)撐叉座,使其不能上下移(yi)動。
4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)伸出(chu)至工作位(wei)置(zhi),然后升起(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei),使支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌入車軸或彈(dan)簧鋼板內,待支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完(wan)全(quan)支(zhi)撐(cheng)(cheng)住(zhu)車軸或彈(dan)簧鋼板后,升起(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei),升起(qi)車廂;
5.當(dang)貨(huo)叉由彈(dan)簧鋼(gang)(gang)板支撐時,貨(huo)叉嵌(qian)入彈(dan)簧鋼(gang)(gang)板后,應停止起吊,插入防脫螺栓并鎖緊后,方(fang)可(ke)繼續(xu)起吊;
6.完成上述工作后(hou)(hou),升起臂架,使車(che)輪稍微離(li)開(kai)地面,檢查(cha)被牽引(yin)車(che)是否平衡。然后(hou)(hou),用鏈條把橫擔綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上。
作(zuo)為奧(ao)迪(di)(di)的(de)(de)(de)旗艦,A8L并非世界上(shang)(shang)最(zui)(zui)貴的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing),但絕(jue)對(dui)是(shi)最(zui)(zui)好(hao)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)之一。他沒(mei)有在表面化(hua)的(de)(de)(de)方(fang)面來顯示車(che)(che)(che)主(zhu)的(de)(de)(de)富有,他是(shi)以先進汽車(che)(che)(che)技術的(de)(de)(de)堆(dui)砌。特(te)別是(shi)那(nei)臺(tai)W12 6.3升發(fa)(fa)動機,可以使龐大的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身在4.7秒(miao)的(de)(de)(de)時間內從(cong)0跑到100公里/小時,500馬(ma)力的(de)(de)(de)A8L W12,它的(de)(de)(de)豪華絕(jue)對(dui)不是(shi)裝(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)門面。也希望車(che)(che)(che)主(zhu)買回去(qu)不要只做乘客。比起老款奧(ao)迪(di)(di)A8L方(fang)方(fang)正(zheng)正(zheng)的(de)(de)(de)大氣風格(ge) 新奧(ao)迪(di)(di)A8L的(de)(de)(de)外形增(zeng)加了許多運動元素向人們(men)展示一個動感(gan)與(yu)豪華的(de)(de)(de)完(wan)美(mei)組合。新奧(ao)迪(di)(di)A8L的(de)(de)(de)前臉仍保持(chi)奧(ao)迪(di)(di)經(jing)典的(de)(de)(de)上(shang)(shang)下(xia)雙格(ge)柵前大燈(deng)(deng)造型(xing)奪目,燈(deng)(deng)管排列在透明玻璃之后(hou),與(yu)散熱器面罩完(wan)美(mei)匹配而運用了發(fa)(fa)光二極管技術的(de)(de)(de)尾燈(deng)(deng)和指示燈(deng)(deng)顯得幽(you)雅、超前。
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