轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉向主軸的球頭置于球頭外殼內,球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內,本實用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點。
轉向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內,球頭(4 )前端通過壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過球頭座(7)與球頭外殼(2)內壁鉸接,球頭座(7)與 轉向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉向主軸(3)間的滾針槽開設在球頭座(7)內孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。
海馬騎(qi)士(shi)借鑒歐系經(jing)典SUV的(de)(de)(de)造型設計(ji),融入中國審美元素,大(da)氣時(shi)尚的(de)(de)(de)設計(ji)語言,勾勒(le)出(chu)行(xing)政級SUV的(de)(de)(de)高貴姿(zi)態(tai)。與擁有從容大(da)氣的(de)(de)(de)風度(du)、樂觀果(guo)敢的(de)(de)(de)態(tai)度(du)、灑脫不(bu)(bu)(bu)凡的(de)(de)(de)氣度(du)的(de)(de)(de)新一(yi)代商務精(jing)英相得益(yi)彰。騎(qi)士(shi)的(de)(de)(de)外形讓(rang)初(chu)見它(ta)的(de)(de)(de)人(ren)無不(bu)(bu)(bu)眼睛(jing)一(yi)亮,時(shi)尚、大(da)方、車身曲線(xian)流(liu)暢圓潤,空間(jian)(jian)緊湊(cou)但又不(bu)(bu)(bu)顯局促,后排座(zuo)椅隨意調(diao)整可(ke)營造出(chu)超大(da)空間(jian)(jian)。車頂(ding)貫穿到后尾燈(deng)的(de)(de)(de)行(xing)李架不(bu)(bu)(bu)僅(jin)僅(jin)是裝飾品,更有載物(wu)方便(bian)的(de)(de)(de)實用(yong)性(xing)。
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182****2169 on 2023/10/9 16:44:06一汽海馬