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后葉子板內襯簡介

葉子(zi)板(ban)(ban)（Fender）也稱翼子(zi)板(ban)(ban)，按照安裝位置又分為前葉子(zi)板(ban)(ban)和(he)(he)后葉子(zi)板(ban)(ban)。是指機(ji)動車和(he)(he)非機(ji)動車上的一(yi)種覆(fu)蓋(gai)件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤的風阻；

3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟：

葉(xie)子板(ban)內(nei)襯(chen)的作用是防止(zhi)水和泥的，能防止(zhi)被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，減(jian)輕對底盤(pan)的損傷(shang)(shang)及腐蝕(shi)，但最(zui)好還是要有葉(xie)子板(ban)內(nei)襯(chen)，能減(jian)輕對底盤(pan)的傷(shang)(shang)害。

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫，但可以省錢。葉子板內襯在網上買到，價格也就幾十塊錢，去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯，具體情況具體分析，車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

瑞風簡介

瑞(rui)風是一(yi)(yi)部(bu)令人(ren)印(yin)象(xiang)深刻的(de)(de)(de)車子。首先(xian)是它(ta)的(de)(de)(de)外(wai)型(xing)：盛氣凌人(ren)的(de)(de)(de)車頭燈，巨型(xing)的(de)(de)(de)前擋泥板和進氣口，高(gao)大(da)(da)剛勁的(de)(de)(de)車體，單(dan)憑(ping)這(zhe)(zhe)外(wai)型(xing)就令對(dui)手感到沮喪。另一(yi)(yi)個是它(ta)所采用的(de)(de)(de)獨立底盤+4輪獨立懸掛車身(shen)構造，而它(ta)豐富的(de)(de)(de)配置和適中的(de)(de)(de)價(jia)位更是再(zai)次印(yin)證了(le)(le)韓國(guo)車留(liu)給(gei)人(ren)們(men)價(jia)廉(lian)物美的(de)(de)(de)印(yin)象(xiang)。 愛看(kan)韓劇的(de)(de)(de)朋友對(dui)這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)款車不會(hui)陌生，因為它(ta)出場的(de)(de)(de)頻率實在是太高(gao)了(le)(le)。它(ta)就是現代H1，一(yi)(yi)個高(gao)大(da)(da)勻(yun)稱、氣量寬廣的(de)(de)(de)高(gao)麗猛(meng)男。如今的(de)(de)(de)它(ta)，取名瑞(rui)風，駛上(shang)了(le)(le)中國(guo)大(da)(da)地。