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散熱網簡介

散(san)熱(re)器(qi)屬于(yu)汽車冷卻系(xi)統，發動機水冷系(xi)統中的散(san)熱(re)器(qi)由進(jin)水室、出水室、主片及(ji)散(san)熱(re)器(qi)芯等三部(bu)分(fen)構成。

散(san)熱(re)器冷卻已經到(dao)達高溫的冷卻液。當散(san)熱(re)器的管(guan)子和(he)散(san)熱(re)片暴露在冷卻風扇產(chan)生的氣流及車輛運動產(chan)生的氣流中(zhong)時，散(san)熱(re)器中(zhong)的冷卻液變冷

汽車散熱(re)器(qi)主要有兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)(yong)于一般乘用(yong)(yong)車，后者用(yong)(yong)于大型(xing)商用(yong)(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材料與制(zhi)造技術(shu)發展(zhan)(zhan)很快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材料輕量化上(shang)的(de)(de)(de)明顯優勢，在(zai)(zai)轎車(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)領域逐步取代銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時(shi)，銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技術(shu)和工(gong)藝有了長(chang)足的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)，銅硬釬(han)焊(han)(han)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工(gong)程機械、重型(xing)卡車(che)(che)等(deng)發動機散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯。國外轎車(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從保護環境的(de)(de)(de)角度來考慮（尤(you)其(qi)是歐美國家）。在(zai)(zai)歐洲(zhou)新型(xing)的(de)(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)(de)比(bi)例(li)平均為(wei)64%。從我國汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)(sheng)產的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)前景看，硬釬(han)焊(han)(han)生(sheng)(sheng)產的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬釬(han)焊(han)(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其(qi)他工(gong)程設備上(shang)得到應(ying)用。
1、散(san)熱器不應與任何(he)酸、堿(jian)或(huo)其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟(ruan)水，硬水需(xu)軟(ruan)化處(chu)理后使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使用(yong)防(fang)凍液(ye)(ye)，為了避免散熱器(qi)的腐蝕(shi)，請務必使用(yong)正(zheng)規廠家生產(chan)且符合(he)國家標(biao)準(zhun)的長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液(ye)(ye)。
4、在安(an)裝散熱(re)器過程中，請(qing)不要損壞散熱(re)帶（片(pian)）和(he)碰傷散熱(re)器，以保證散熱(re)能(neng)力和(he)密封。
5、散熱器(qi)內完全放(fang)水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時，要先將發動機缸(gang)體(ti)的放(fang)水(shui)(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)(shui)流出時，再關(guan)上，從而避免產(chan)生水(shui)(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應(ying)隨(sui)時檢查水(shui)(shui)(shui)位，要停機降溫后加(jia)水(shui)(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)(shui)時，將(jiang)水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)蓋(gai)慢慢打(da)開，作業(ye)人員(yuan)身(shen)體應(ying)盡量(liang)遠離加(jia)水(shui)(shui)(shui)口，以防高(gao)壓蒸汽由(you)加(jia)水(shui)(shui)(shui)口噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬(dong)季為(wei)防止結(jie)冰造成芯(xin)子(zi)破裂(lie)現象，如長期(qi)停車或間(jian)接停車時(shi)，應(ying)將水箱(xiang)蓋和放水開關，將水全(quan)部放出(chu)。
8、備用的散熱器(qi)有效環境應保(bao)持通(tong)風、干燥。
9、視實際情(qing)況用(yong)(yong)戶應在1～3個(ge)月(yue)間對散熱器(qi)進行(xing)完全清洗(xi)一(yi)次芯體。清洗(xi)時，用(yong)(yong)清水(shui)沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水位計應每3個(ge)月(yue)清洗(xi)一次(ci)或視實際情況，各部件拆下用溫水加無(wu)腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

海馬3簡介

海馬3是海馬汽車自主研發的全新H1平臺上出產的首款車型，一款典型的家用車。它用料較為考究，做工較為精細，技術也較為成熟，價格合理，.對于追求時尚與青春的年輕一代車主來說，海馬3確有著不錯的誘惑力。