節溫(wen)器(qi)是控(kong)制冷(leng)(leng)卻液(ye)流動(dong)路徑的閥門。是一(yi)種自(zi)動(dong)調溫(wen)裝置,通常含有(you)感溫(wen)組件,借著熱脹(zhang)或冷(leng)(leng)縮來開啟、關掉空氣、氣體或液(ye)體的流動(dong)。
節(jie)溫器的安裝方法是(shi):
1、找(zhao)到節溫器的安裝(zhuang)位(wei)置(zhi);
2、放出防(fang)凍液,松開螺(luo)絲拆下(xia)上蓋并把舊墊清理(li)干凈;
3、給節(jie)溫器(qi)打膠(jiao),增(zeng)加密封總厚度,注(zhu)意膠(jiao)不(bu)(bu)要太少也不(bu)(bu)要太多,更(geng)不(bu)(bu)要弄到中間(jian)膠(jiao)墊上;
4、把打好膠的節溫器安裝到進氣支管上,震(zhen)動(dong)使膠填滿安裝檐并粘牢固(gu);
5、上好螺絲,加滿防凍液啟動(dong)即(ji)可(ke),注(zhu)意要使節溫器打開循環一次,檢(jian)查有無(wu)滲漏(lou)現象。節溫器是控制冷卻液流動(dong)路徑的閥門,其借著熱(re)脹(zhang)或冷縮來開啟、關(guan)掉空氣(qi)、氣(qi)體或液體的流動(dong)。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
海馬3是海馬汽車自主研發的全新H1平臺上出產的首款車型,一款典型的家用車。它用料較為考究,做工較為精細,技術也較為成熟,價格合理,.對于追求時尚與青春的年輕一代車主來說,海馬3確有著不錯的誘惑力。
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