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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)(ban)浮式(shi)半(ban)(ban)軸(zhou)既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的(de)支承結構簡(jian)單、成本(ben)低(di)，主要(yao)適用在對舒(shu)適型要(yao)求不高(gao)的(de)皮(pi)卡及SUV車輛上。但這種半(ban)(ban)軸(zhou)支承拆取麻煩(fan)，且汽車行(xing)駛中若半(ban)(ban)軸(zhou)折斷則易(yi)造成車輪飛脫的(de)危險，屬于即將淘(tao)汰的(de)形式(shi)。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

奧迪A8L(進口)簡介

作為奧(ao)(ao)迪(di)(di)的(de)(de)(de)(de)旗艦(jian)，A8L并(bing)非世界(jie)上最貴的(de)(de)(de)(de)車(che)型，但絕對(dui)是(shi)最好的(de)(de)(de)(de)車(che)型之(zhi)(zhi)一。他沒有在表面(mian)(mian)(mian)化(hua)的(de)(de)(de)(de)方面(mian)(mian)(mian)來顯示(shi)(shi)車(che)主的(de)(de)(de)(de)富(fu)有，他是(shi)以先進汽車(che)技術的(de)(de)(de)(de)堆砌。特別是(shi)那臺W12 6.3升發動機，可以使龐大的(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)在4.7秒的(de)(de)(de)(de)時間內(nei)從0跑到(dao)100公里/小時，500馬力的(de)(de)(de)(de)A8L W12，它的(de)(de)(de)(de)豪(hao)華絕對(dui)不(bu)是(shi)裝裝門面(mian)(mian)(mian)。也希(xi)望車(che)主買回去(qu)不(bu)要只做乘客。比起老款奧(ao)(ao)迪(di)(di)A8L方方正正的(de)(de)(de)(de)大氣風格(ge) 新奧(ao)(ao)迪(di)(di)A8L的(de)(de)(de)(de)外形(xing)增加了許多(duo)運(yun)動元素(su)向人們展示(shi)(shi)一個動感與(yu)豪(hao)華的(de)(de)(de)(de)完(wan)(wan)美組合。新奧(ao)(ao)迪(di)(di)A8L的(de)(de)(de)(de)前(qian)臉(lian)仍保持奧(ao)(ao)迪(di)(di)經典的(de)(de)(de)(de)上下雙格(ge)柵前(qian)大燈(deng)造型奪目，燈(deng)管排列在透(tou)明玻璃之(zhi)(zhi)后，與(yu)散熱器面(mian)(mian)(mian)罩完(wan)(wan)美匹配(pei)而運(yun)用了發光二極管技術的(de)(de)(de)(de)尾燈(deng)和指示(shi)(shi)燈(deng)顯得幽雅、超前(qian)。