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后(hou)橋，就是指車輛(liang)動力(li)傳遞的后(hou)驅動軸組(zu)成部分。它由兩個半(ban)(ban)橋組(zu)成，可(ke)實施半(ban)(ban)橋差速(su)運動。同時，它也是用來支撐車輪和連接后(hou)車輪的裝置。
驅動橋(qiao)殼(ke)的作用(yong)是(shi)支承(cheng)并保護主減速器、差速器和(he)半軸等。同(tong)時，它(ta)(ta)又(you)是(shi)行駛(shi)系(xi)的主要組成部(bu)分(fen)，它(ta)(ta)還具有以下作用(yong)。
1、與前(qian)橋一起承受汽車的質(zhi)量(liang)。
2、使左(zuo)右驅動車(che)輪(lun)的軸(zhou)向相對位置固(gu)定(ding)。
3、汽車行(xing)駛時，承受驅動輪傳(chuan)來(lai)的各(ge)向反力(li)(li)、彎矩和制動時的力(li)(li)矩，并通過懸架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
悍馬(ma)H2 是通用公司推(tui)出的汽(qi)車(che)品(pin)牌(pai)，是世界上最(zui)名副(fu)其實的4驅越野車(che)，最(zui)新(xin)推(tui)出的H2概(gai)念車(che)是這個獨特(te)車(che)種的進(jin)化版。該車(che)于2000年在北美國際車(che)展上首次亮相(xiang)。悍馬(ma)在及(ji)款(kuan)系列車(che)型(xing)(xing)中新(xin)推(tui)出一(yi)款(kuan)新(xin)版本(ben)，這款(kuan)新(xin)版本(ben)車(che)型(xing)(xing)被(bei)命(ming)名為(wei)。H2提供標準的汽(qi)油(you)引擎，最(zui)大(da)馬(ma)力(li)(li)325匹，動力(li)(li)十(shi)足。
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