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前葉子板簡介

前輪葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)作用(yong)是可以保證前輪有足夠大(da)的(de)空間，而后(hou)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)沒(mei)有車(che)輪轉動碰擦的(de)問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)容(rong)易在行駛的(de)時(shi)候受到(dao)(dao)損(sun)傷，為了防止車(che)輪卷起(qi)的(de)沙石或者泥漿濺到(dao)(dao)車(che)廂的(de)底(di)部，所以葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)多(duo)以塑(su)料的(de)材料制(zhi)成(cheng)，使其更具有緩沖性。

葉子(zi)板(ban)(ban)是輪胎正上方(fang)半圓的位(wei)置，葉子(zi)板(ban)(ban)也稱翼子(zi)板(ban)(ban)，按照安裝位(wei)置又分為前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)和后葉子(zi)板(ban)(ban)，是指(zhi)機動(dong)車(che)和非機動(dong)車(che)上的一種覆蓋件。

葉子(zi)板(ban)(ban)包括(kuo)：前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)、前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)內襯(chen)、前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)燈、后葉子(zi)板(ban)(ban)燈、散熱器框架。

葉(xie)子(zi)板的(de)作用：

1、借助(zhu)于流體(ti)力學，減小風(feng)阻(zu)系數(shu)，讓車駕駛更加平穩；

2、在(zai)汽車(che)駕駛(shi)流程中，避免被(bei)車(che)輪(lun)卷起的(de)砂石、泥聚濺到車(che)廂(xiang)的(de)底部(bu)。葉子(zi)板(ban)被(bei)配(pei)置在(zai)車(che)輛的(de)車(che)輪(lun)上方，作為(wei)車(che)輛側(ce)面(mian)側(ce)的(de)外(wai)板(ban)，并(bing)由樹脂成形(xing)，翼子(zi)板(ban)由外(wai)板(ban)部(bu)和加強(qiang)部(bu)用樹脂形(xing)成為(wei)一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更(geng)換教程：

1、首先用千斤頂(ding)對準汽車底部的支撐點然(ran)后(hou)將(jiang)汽車底盤升起(qi)并且還需要把輪胎卸除下來；

2、隨之拆除固定葉子板(ban)內襯(chen)的螺(luo)絲和卡(ka)扣取下(xia)已破損的葉子板(ban)即可。當然我們還要將葉子板(ban)下(xia)面的泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆(chai)卸葉子(zi)(zi)板的(de)相反步驟(zou)來安(an)裝(zhuang)新的(de)葉子(zi)(zi)板就(jiu)大功告成了；

4、其次我們還要找出(chu)葉子(zi)板內(nei)(nei)襯破了的原因否則更換之后也(ye)就\"治標(biao)不治本\"的情況罷了。然(ran)而最大(da)可能就是因為下(xia)限(xian)(xian)位(wei)尺寸(cun)（保證(zheng)輪(lun)胎(tai)轉動(dong)及跳(tiao)動(dong)時(shi)(shi)的最大(da)極限(xian)(xian)空間）太小(xiao)了導致(zhi)汽車行(xing)駛(shi)顛簸路段的時(shi)(shi)候輪(lun)胎(tai)很容易頂到葉子(zi)板內(nei)(nei)襯長(chang)時(shi)(shi)間下(xia)去(qu)出(chu)現開裂也(ye)不以為然(ran)。這時(shi)(shi)我們只要加大(da)下(xia)臂限(xian)(xian)位(wei)即可從而避免輪(lun)胎(tai)和葉子(zi)板內(nei)(nei)襯發生(sheng)\"硬(ying)(ying)碰硬(ying)(ying)\"的情況。

明銳簡介

Octavia明銳秉承了斯(si)柯達百年的(de)(de)悠久造車歷史以(yi)及德國(guo)大眾(zhong)集(ji)團領先的(de)(de)造車技術，匯集(ji)眾(zhong)多國(guo)內領先的(de)(de)汽車技術和裝備，成為(wei)中國(guo)同級別(bie)車型中最(zui)具(ju)競爭(zheng)力的(de)(de)轎車之一(yi)。