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散熱網簡介

散(san)熱(re)器屬于汽(qi)車(che)冷卻系(xi)統(tong)，發動(dong)機水(shui)冷系(xi)統(tong)中的散(san)熱(re)器由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散(san)熱(re)器芯(xin)等(deng)三部分構成。

散熱(re)器冷(leng)(leng)卻已(yi)經到達高溫的冷(leng)(leng)卻液。當散熱(re)器的管(guan)子和散熱(re)片暴露(lu)在冷(leng)(leng)卻風扇產(chan)生(sheng)的氣(qi)流及車輛運動產(chan)生(sheng)的氣(qi)流中時，散熱(re)器中的冷(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)

汽車(che)散熱(re)器主要有兩種：鋁質和銅(tong)制(zhi)，前者用于一般乘(cheng)用車(che)，后者用于大(da)型商用車(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材料與(yu)制造(zao)技術發展很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在材料輕量化上(shang)的(de)(de)(de)(de)明顯優(you)勢(shi)，在轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)(che)(che)領域逐步(bu)取代銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)，銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技術和(he)工(gong)藝有了長(chang)足(zu)的(de)(de)(de)(de)發展，銅(tong)(tong)(tong)硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)(che)、工(gong)程機械(xie)、重(zhong)型卡車(che)(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)明顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)配(pei)套(tao)的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從保護環境的(de)(de)(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐美國(guo)家）。在歐洲新型的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)(de)(de)比例(li)平均為(wei)64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)(de)發展前景看(kan)，硬(ying)釬焊生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐漸(jian)增多(duo)。硬(ying)釬焊銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在公共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和(he)其(qi)他工(gong)程設備(bei)上(shang)得到應用。
1、散熱器不(bu)應與任何(he)酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建(jian)議使(shi)用軟水，硬水需軟化處理后使(shi)用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的(de)產(chan)生。
3、在使用防凍(dong)液，為了避免散熱(re)器的(de)腐蝕(shi)，請務(wu)必(bi)使用正規廠家(jia)生產且符(fu)合國家(jia)標準(zhun)的(de)長效防銹防凍(dong)液。
4、在安(an)裝散熱(re)器(qi)過(guo)程中，請不要損壞散熱(re)帶(dai)（片(pian)）和碰傷散熱(re)器(qi)，以保證散熱(re)能力和密封。
5、散熱器內完全放(fang)水再(zai)注水時(shi)，要先將發動機缸(gang)體的放(fang)水開關(guan)扭開，有水流出(chu)時(shi)，再(zai)關(guan)上，從而避免產生水泡(pao)。
6、在日常使用中應隨(sui)時檢查水位，要停機降(jiang)溫后加水。加水時，將水箱蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員身(shen)體應盡(jin)量遠離加水口，以防高壓蒸(zheng)汽由加水口噴出造成燙(tang)傷。
7、在冬季為(wei)防止結(jie)冰(bing)造(zao)成芯子破裂現(xian)象(xiang)，如長期停(ting)車(che)或(huo)間接停(ting)車(che)時，應(ying)將水(shui)箱蓋和(he)放水(shui)開關(guan)，將水(shui)全(quan)部放出。
8、備用的散熱器(qi)有效環境應保持(chi)通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在(zai)1～3個月間(jian)對散熱(re)器(qi)進行完全(quan)清洗一次芯體。清洗時(shi)，用清水沿反進風向側沖(chong)洗。
10、水位計應每3個月(yue)清(qing)洗(xi)一次或視實際情況(kuang)，各部(bu)件(jian)拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

迷你paceman簡介

     Paceman是MINI在2010年底推出的一款跨界概念車，也是MINI繼Countryman后的第二(er)款SUV車型。它保(bao)留了MINI品牌(pai)所(suo)熟悉的特征，在此(ci)基礎(chu)上還增(zeng)加了個性(xing)化(hua)的元素。

     更大的(de)頭燈(deng)周(zhou)邊(bian)采用鍍鉻的(de)裝飾(shi)并進一步擴展(zhan)到(dao)前(qian)風翼位置；新的(de)A柱設計與(yu)個性化的(de)19英寸輪轂(gu)是抓眼球之作；輪拱(gong)周(zhou)邊(bian)暗色裝飾(shi)匹(pi)配側車(che)(che)裙強調車(che)(che)身(shen)的(de)肌肉線(xian)條(tiao)與(yu)Paceman的(de)運動特(te)質(zhi)。動力部分，Paceman搭載的(de)是由JCW調校(xiao)過的(de)1.6升的(de)雙渦輪增壓發動機使Mini Paceman最(zui)大輸出馬(ma)力達(da)(da)到(dao)218匹(pi)，最(zui)大扭矩可達(da)(da)280牛米。

       MINI Paceman定于(yu)2013年上市。