剎車分泵是制動系(xi)統(tong)不可缺少的底盤制動零件,它主(zhu)要的作用是頂(ding)動剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian),剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)摩擦(ca)剎(cha)(cha)車(che)(che)鼓。使車(che)(che)速降(jiang)低和(he)靜止。踩(cai)下剎(cha)(cha)車(che)(che)后總(zong)泵(beng)產生推力將(jiang)液(ye)(ye)壓油(you)壓到分(fen)泵(beng),分(fen)泵(beng)內部的活塞(sai)受到液(ye)(ye)壓力開始移動將(jiang)剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)推動。液(ye)(ye)壓剎(cha)(cha)車(che)(che)是由剎(cha)(cha)車(che)(che)總(zong)泵(beng)和(he)剎(cha)(cha)車(che)(che)油(you)儲罐組成(cheng)的。
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1、首(shou)先我們取出(chu)汽(qi)車隨車工具包,工具包里面(mian)一般有千斤頂、煙(yan)斗型套筒(tong)(tong)板(ban)手,為了防止當車輪(lun)支起后(hou)(hou)松螺(luo)母(mu)沒法受力,我們先用煙(yan)斗型套筒(tong)(tong)板(ban)將輪(lun)毅固定螺(luo)母(mu)打松、二圈(quan),然(ran)后(hou)(hou)用千斤頂支起車輪(lun),最后(hou)(hou)才將輪(lun)螺(luo)絲全(quan)部松脫(tuo)
2、拆下(xia)輪胎輪毅后,用合適的(de)(de)板手松(song)下(xia)剎(cha)車(che)(che)卡鉗,特別要注意的(de)(de)是(shi)由于剎(cha)車(che)(che)卡鉗屁股后面連接(jie)有剎(cha)車(che)(che)油管,一定不能讓它受(shou)外力過大而破損,此時我們可以用準備好的(de)(de)物品(pin)將其墊高。拆下(xia)剎(cha)車(che)(che)卡鉗后,取下(xia)剎(cha)車(che)(che)片,再用板手松(song)下(xia)卡鉗承托(tuo)架固定螺(luo)栓,取出剎(cha)車(che)(che)盤。
3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查,其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用,如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話,可以選擇光車一刀繼續使用,如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵,按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了,才將原剎車油管卸下,否則會造成剎車油管內的油泄漏減少,增加放氣的難度,大家知道,液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要(yao)二(er)人配合,方法如下(xia):一人在駕駛(shi)室踩(cai)(cai)下(xia)剎車踏板,另一人松(song)開放(fang)(fang)氣螺(luo)釘(ding),當剎車踏踩(cai)(cai)到底抬(tai)起來(lai)之前,鎖緊(jin)放(fang)(fang)氣螺(luo)釘(ding)。這個(ge)操作反復多次,直到踩(cai)(cai)下(xia)剎車踏板感覺到有一股(gu)力頂腳為止。
166是C級轎跑車的底盤(懸掛系統),是04年的產品,09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系,這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5,內裝更高級一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品,比159更優秀一點。近年來,底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步,所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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