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阿斯頓·馬丁Virage離合器拉線

阿斯頓·馬丁Virage離合器拉線

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離合器拉線簡介

離合器拉線壞了的癥狀是:合器失靈,掛擋、起步、換擋困難。
離合器的工作原理是:
1、當內座圈固定時,外座圈順時針方向轉動楔塊不鎖止,外座圈可自由轉動;
2、當外座圈逆時針轉動楔塊鎖止,外座圈不能轉動。
離合器的主要作用是:
1、使汽車的驅動力逐漸增大,讓汽車平穩起步;
2、使發動機和變速箱暫時分離后進行換擋;
3、防止傳動系統過載;
4、降低發動機帶來的扭震沖擊,延長變速齒輪壽命。
離合器磨損嚴重的影響:
1、汽車打滑,動力不足;
2、無法啟動汽車,點火困難;
3、爬坡性能低下,耗油量增加。

幫手汽配(pei)平臺提供各個車型(xing)離合器(qi)拉線(xian)原車配(pei)件的(de)訂(ding)購服務(wu)

離合器拉線安裝方式

1、將固定環向左旋到頭,向下拉,用拉線上自帶的白色塑料環掛在兩個卡頭上;
2、將拉線裝好后,將卡子拆掉,將固定環往右旋到底就可以了。

3.將固定環向左旋到頭,向下拉,用拉線上自帶的白色塑料環掛在兩個卡頭上,將拉線裝好后,將卡子拆掉,將固定環往右旋到底就可以了。

現在好多車的離合器間隙都是自調的,如果車還是人工調整的話,順著離合器拉線找到一個固定的位置處線上有兩個螺栓,一個是固定螺絲,一個是調整螺絲,先將固定螺栓松開,再將調整螺絲調到合適位置,調好后,將固定螺絲上緊即可。

Virage簡介

       首先全新(xin)Virage也(ye)和(he)23年(nian)前的(de)Virage車型一樣,有著硬(ying)頂版(ban)和(he)敞篷版(ban),同時(shi)外觀(guan)上(shang)依然延(yan)續阿斯(si)頓(dun)馬(ma)丁車型的(de)傳統造(zao)型基因,第(di)一眼,你(ni)可能誤(wu)以(yi)為(wei)看到的(de)是(shi)DB9或(huo)者是(shi)一臺Vantage,而這恰(qia)恰(qia)是(shi)對阿斯(si)頓(dun)馬(ma)丁優雅流暢曲線(xian)的(de)完美繼承,所以(yi)毋庸(yong)置疑全新(xin)Virage標志(zhi)性的(de)大嘴依舊是(shi)吸引目光的(de)焦點,雖然全新(xin)Virage矩(ju)形(xing)大燈改(gai)為(wei)圓(yuan)錐狀并加入了LED光源,與家族的(de)其(qi)它幾位(wei)成員(yuan)有著些許的(de)不同,但高貴(gui)氣質(zhi)依然有增無減。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

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阿斯頓·馬(ma)丁

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