位置:打開機艙找一個油壺上面(mian)的蓋子(zi)有(you)方向(xiang)盤形(xing)狀的圖案的就是(shi)方向(xiang)機助力(li)泵油壺。
轉向助(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)是(shi)靠發動(dong)(dong)機驅(qu)動(dong)(dong)的(de)。轉向助(zhu)(zhu)力(li)(li)主要是(shi)協(xie)助(zhu)(zhu)駕駛員作汽車(che)方向調整,為駕駛員減輕打方向盤(pan)的(de)用力(li)(li)強度(du)。助(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)漏油或(huo)者出(chu)現助(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)損壞都會(hui)造成助(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)異響,需及時進行配(pei)件(jian)的(de)更換,車(che)輛轉向時出(chu)現異響、有卡頓、轉向變重(zhong)都是(shi)轉向助(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)出(chu)現故障(zhang)所導致(zhi)的(de)。
轉向助(zhu)力泵的(de)拆卸方法如下:
1、拆掉助力泵油壺,用(yong)手(shou)就(jiu)可以拔下來;
2、用(yong)工具拆掉底下(xia)面的彈簧卡,殼體下(xia)面有(you)個小(xiao)孔(kong),用(yong)工具插進(jin)小(xiao)孔(kong)使勁頂;
3、拆掉彈簧卡后,把后蓋磕下,拆軸(zhou)上面的小卡環;
4、卡環拆(chai)掉泵軸和皮帶輪就能一起抽出(chu)來。
轉向助力泵的拆裝步驟如下:
1。首先拆(chai)除轉向(xiang)儲油壺(hu)支(zhi)架(jia)和(he)支(zhi)架(jia)螺釘兩顆,此時扭力要求為10~15Nm。
2。拆除轉向壓力(li)油(you)管、墊圈。此時扭(niu)力(li)要求為52~58Nm。
3。拆(chai)除轉(zhuan)向系統(tong)管卡,拆(chai)除轉(zhuan)向器與轉(zhuan)向儲油壺的(de)連(lian)接回(hui)油管。
4。拆(chai)除轉向助(zhu)力泵上的(de)高(gao)壓管。此時扭力要求為52~58Nm。
5。拆除轉(zhuan)向(xiang)助力(li)泵(beng)的皮帶(dai)連接,檢查(cha)轉(zhuan)向(xiang)泵(beng)皮帶(dai)上是否有破(po)損或裂(lie)紋,有必要時需更換。
6。最后拆除(chu)轉(zhuan)向助力泵即可,此時扭力要求為24~30Nm。
運動(dong)(dong)與動(dong)(dong)態,高(gao)超(chao)的(de)(de)技術和(he)高(gao)質量(liang)的(de)(de)訴求:從第一次驅(qu)動(dong)(dong)這款車(che),奧(ao)迪(di)A3駕駛(shi)者(zhe)(zhe)就將它所有特(te)性(xing)珍藏(zang)。由(you)于(yu)它設計者(zhe)(zhe)十(shi)分努力地重(zhong)視(shi)每個細節,現在(zai)奧(ao)迪(di)已(yi)經可以(yi)讓這款緊湊型車(che)擁有更多的(de)(de)力量(liang),同時融合了(le)它的(de)(de)外(wai)觀(guan)造型以(yi)及其(qi)人體(ti)工(gong)程學。奧(ao)迪(di)A3的(de)(de)底盤設計非常(chang)周到,前(qian)懸架為(wei)麥克(ke)弗遜式,后(hou)(hou)橋為(wei)扭(niu)轉、曲(qu)柄式結(jie)構(gou)帶(dai)分開布(bu)置的(de)(de)彈簧和(he)減振器,除了(le)操(cao)縱性(xing)極佳(jia)外(wai),后(hou)(hou)懸架布(bu)置的(de)(de)空間利用率(lv)也很高(gao),因此載貨面積在(zai)同級車(che)中(zhong)出類拔萃。所有A3系列車(che)型,前(qian)后(hou)(hou)制動(dong)(dong)均為(wei)盤式,前(qian)制動(dong)(dong)帶(dai)通風槽。
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