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制動總泵（剎車總泵）簡介

制動(dong)總泵（Master Cylinder）也稱為(wei)制動(dong)主(zhu)油（氣(qi)(qi)）缸，它(ta)的(de)主(zhu)要作用(yong)是推動(dong)制動(dong)液(ye)(ye)（或氣(qi)(qi)體）傳輸至各個制動(dong)分(fen)泵之中(zhong)推動(dong)活(huo)塞。現(xian)在的(de)制動(dong)總泵為(wei)串列雙(shuang)(shuang)腔的(de)制動(dong)總泵。它(ta)可以實(shi)現(xian)雙(shuang)(shuang)回(hui)路的(de)液(ye)(ye)（氣(qi)(qi)）壓控制。也就是串列兩個活(huo)塞在同一個油缸體耐，通過制動(dong)踏(ta)板的(de)控制，對前后輪分(fen)別輸送(song)制動(dong)液(ye)(ye)（氣(qi)(qi)）起到制動(dong)的(de)效果

制動總泵（剎車總泵）安裝

1、首先安裝制動總泵，接著 安裝制動總泵螺母緊固，用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固，用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步，也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。

奧迪A5(進口)簡介

作(zuo)為奧(ao)迪(di)(di)(di)家族中的(de)一(yi)(yi)個(ge)全(quan)新系(xi)列(lie)，定位于高檔雙門轎跑車(che)這一(yi)(yi)充滿激情的(de)細分(fen)市場(chang)。這是一(yi)(yi)個(ge)魅力(li)四射的(de)車(che)系(xi)：它將奧(ao)迪(di)(di)(di)一(yi)(yi)慣推(tui)崇(chong)的(de)充滿動感(gan)的(de)設計(ji)(ji)、激動人(ren)心的(de)動力(li)與操控性(xing)能(neng)、卓越的(de)制造(zao)工藝完美結合，是奧(ao)迪(di)(di)(di)“突破科技(ji)，啟迪(di)(di)(di)未來(lai)”品牌理念的(de)全(quan)新詮釋。A5和S5于2007年(nian)3月(yue)6日在歐洲接受預(yu)訂，第一(yi)(yi)批成品預(yu)計(ji)(ji)6月(yue)交付用戶使用。在奧(ao)迪(di)(di)(di)A5身上，可以(yi)看(kan)到(dao)很多(duo)2003款奧(ao)迪(di)(di)(di)Nuvolari quattro概念車(che)的(de)設計(ji)(ji)元(yuan)素(Nuvolari quattro概念車(che)其(qi)名(ming)字源于奧(ao)迪(di)(di)(di)賽車(che)史上最偉大(da)的(de)車(che)手之一(yi)(yi)，Tagio Nuvolari，他在30年(nian)代(dai)駕駛(shi)四環銀箭賽車(che)多(duo)次獲得歐洲GP大(da)獎賽冠軍)，讓人(ren)們(men)首次感(gan)受到(dao)奧(ao)迪(di)(di)(di)對(dui)強勁動力(li)、專業化設計(ji)(ji)、高性(xing)能(neng)潛力(li)跑車(che)的(de)追求——向未來(lai)邁進了大(da)膽(dan)的(de)一(yi)(yi)步。