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發電機調節器簡介

汽車(che)的供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)系(xi)統是由汽車(che)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池和發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)組(zu)成，發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)負責對電(dian)(dian)(dian)(dian)池進行(xing)(xing)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)，使電(dian)(dian)(dian)(dian)池長期(qi)保(bao)持在(zai)足(zu)電(dian)(dian)(dian)(dian)狀態。電(dian)(dian)(dian)(dian)池和發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)負責對全車(che)的電(dian)(dian)(dian)(dian)器進行(xing)(xing)供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)。

電壓調節器的作用：在發電機轉速變化時，自動控制發電機電壓，使其保持恒定，防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調節器的工作原理：由于發電機與發動機的傳動比固定，所以發電機的轉速將隨發動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中，發動機轉速變化范圍很大，發電機的端電壓也將隨發動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩定，所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變，就必須對發電機的輸出電壓進行調節。

發電機調節器的主要作用

發(fa)電(dian)(dian)機調節器的(de)(de)(de)主要作(zuo)用(yong)是為了(le)控(kong)制發(fa)電(dian)(dian)機輸(shu)出電(dian)(dian)壓(ya)(ya)在(zai)額定值內，由于發(fa)電(dian)(dian)機與(yu)發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)傳動(dong)(dong)比是固(gu)定的(de)(de)(de)，所以(yi)發(fa)電(dian)(dian)機的(de)(de)(de)轉(zhuan)速將隨(sui)發(fa)動(dong)(dong)機轉(zhuan)速的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)而(er)變(bian)化(hua)。汽車在(zai)運行過程中發(fa)動(dong)(dong)機轉(zhuan)速變(bian)化(hua)范(fan)圍很大，發(fa)電(dian)(dian)機的(de)(de)(de)端(duan)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)也將隨(sui)發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)轉(zhuan)速變(bian)化(hua)而(er)在(zai)很大范(fan)圍內變(bian)化(hua)。發(fa)電(dian)(dian)機對(dui)(dui)用(yong)電(dian)(dian)設備供電(dian)(dian)和(he)向蓄電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)，都要求(qiu)其電(dian)(dian)壓(ya)(ya)穩定，為了(le)使電(dian)(dian)壓(ya)(ya)始終保持在(zai)某一數值基(ji)本不變(bian)，就必須對(dui)(dui)發(fa)電(dian)(dian)機的(de)(de)(de)輸(shu)出電(dian)(dian)壓(ya)(ya)進行調節。

奧迪S6簡介

奧迪(di)S6運動版(ban)車型的(de)長、寬、高(gao)(gao)及軸距分別為4916 mm 、2012 mm 、1449 mm 和(he)(he)2849mm，而鍍鉻進氣格(ge)柵(zha)以及S6標(biao)(biao)識表(biao)明其與眾不同(tong)的(de)身(shen)份。奧迪(di)S6運動版(ban)車型內(nei)飾基本保持普通版(ban)車型的(de)設計風格(ge)，但中控臺(tai)和(he)(he)車門上大量碳纖維(wei)材質的(de)應用，讓奧迪(di)S6運動版(ban)內(nei)飾運動感十足。全(quan)(quan)新奧迪(di)S6簡潔(jie)的(de)外型具有雕塑般的(de)美感。動感的(de)線條(tiao)勾勒出(chu)簡潔(jie)的(de)傾斜表(biao)面，低矮的(de)車頂線條(tiao)明顯向(xiang)地面傾斜，勾勒出(chu)流暢的(de)外觀輪廓。鉑(bo)灰色(se)的(de)一(yi)體(ti)式散熱格(ge)柵(zha)與立體(ti)的(de)車身(shen)前臉融(rong)為一(yi)體(ti)。標(biao)(biao)配了全(quan)(quan)氣候大燈、高(gao)(gao)速公路燈和(he)(he)全(quan)(quan)LED前大燈。車輛尾燈采(cai)用全(quan)(quan)LED技術，由(you)90個發(fa)光二極(ji)管組成，整個尾燈設計立體(ti)通透，非常耐看(kan)。