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后減震器芯簡介

如果減震器漏油的話，一般是更換減震器的。更換的是減振器總成，但是這個是不包括減震器彈簧和減震器上坐的。
彈簧這些沒有問題，可以不用更換的。 ，油液不足等原因引起的，應查明原因。減震器總成一般不用都換的。
如果是里面的減震器芯漏油就換個減震器芯就可以了，同時檢查一下減震器上的膠套和軸承如果有問題就更換。 

減震器芯原理

減震器芯是(shi)一只(zhi)減震的主體部(bu)分，這部(bu)分主要其原理(li)是一個(ge)液(ye)壓裝(zhuang)置，內部(bu)有液(ye)壓油當車輛顛簸時內部(bu)液(ye)油便(bian)反(fan)復地從內(nei)(nei)腔通(tong)過一些窄(zhai)小的(de)孔隙流(liu)入另一內(nei)(nei)腔。此時，液(ye)體(ti)與內(nei)(nei)壁的(de)摩擦(ca)及液(ye)體(ti)分子的(de)內(nei)(nei)摩擦(ca)便(bian)形成對振動(dong)的(de)阻尼力。起(qi)到緩(huan)沖作用(yong)，減(jian)震器芯壞沒壞的(de)主要判斷方(fang)法就是看有沒有漏油還有就是有沒有壓(ya)力減(jian)弱的(de)情況。

奧迪S7簡介

全(quan)新(xin)(xin)奧迪S7運動(dong)(dong)車型是“卓(zhuo)越性能(neng)”和“動(dong)(dong)感設計”的(de)代(dai)(dai)名詞。搭載奧迪全(quan)新(xin)(xin)的(de)4.0升(sheng)V8 TFSI雙渦輪(lun)(lun)增(zeng)壓燃油(you)直噴(pen)發動(dong)(dong)機，動(dong)(dong)力輸出高(gao)達309千瓦（420馬力），由于采用了(le)全(quan)新(xin)(xin)的(de)“汽缸按(an)需運行(xing)”技術(shu)，每(mei)百公(gong)里平均油(you)耗分別只有9.6升(sheng)和9.7升(sheng)。先進(jin)的(de)底(di)盤、輕量化的(de)車身和精致的(de)內飾，使全(quan)新(xin)(xin)奧迪堪稱運動(dong)(dong)型汽車市場中(zhong)的(de)完美之作。S7基(ji)于奧迪A7研發，這(zhe)也(ye)是這(zhe)款車系的(de)第(di)一(yi)代(dai)(dai)車型。S7 Sportback與普(pu)通奧迪A7Sportback雖(sui)然(ran)在外觀上(shang)的(de)改變不算大，但是卻在原(yuan)本奢華的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)加(jia)(jia)入一(yi)些(xie)陽剛的(de)肌肉線條，展現(xian)出十足的(de)運動(dong)(dong)性能(neng)氣息，包括前保險杠增(zeng)加(jia)(jia)了(le)下(xia)擾流(liu)、左右下(xia)進(jin)氣格(ge)柵(zha)也(ye)改為蜂巢狀(zhuang)，并增(zeng)加(jia)(jia)車身側裙、后(hou)保險杠部分也(ye)相同增(zeng)加(jia)(jia)下(xia)擾流(liu)，排(pai)氣尾管則改為雙邊四出的(de)設定，同時(shi)標(biao)配19英寸鋁合金(jin)輪(lun)(lun)轂(gu)，完全(quan)以性能(neng)標(biao)榜出S7 Sportback的(de)頭銜。